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中国最堵的城市不是北上广而是这几个城市

  • 作者: 汽场
  • 2018-02-23 19:30
  • 2280

春节假期已然结束,邻居家的翠花、二狗子、栓柱又要奔赴北上广重新变身回安吉儿、威廉和欧文了。在这样一个激动人心的时刻,我们回首7天的春节假期,不禁感慨万千,原因是家乡已经不再是印象中的老家,我们惊奇的发现,儿时的玩耍的街道已经被堵车所取代,老家城市的堵车程度完全不逊色北上广,停车更是难上加难。这其中像消晓君这样开车回家的人不在少数,但是老家亲戚说他们平时也是这么堵滴。

这种感觉不是消晓君自己有,很多同事也都吐槽老家堵车的情况。堵车似乎成为全国性的话题了。于是,消晓君严肃起来,觉得有必要和大家一起来讨论一下这个话题。到底是北上广堵车还是地方更堵车?

根据高德地图联合交通运输部科学研究院、阿里云等机构发布的《2017年度中国主要交通分析报告》消晓君,原来全国最堵的竟然不是北上广这样的一线,而是山东的省会济南

从2017年中国十大堵城的分布来看,以2.067的高峰拥堵延时指数再度成为中国堵城排行榜第一名,取代了北上广这样的一线

消晓君在这里解释一下,这里所说的拥堵延时指的是高峰拥堵时所用的时间与畅通时所用的时间的比值。比如市的高峰拥堵延时为2.067,就说明高峰时出行到达目的地,需要花费的时间是畅通时的2.067倍。下面我们就来看下其他的拥堵情况是怎样的?

拥堵延时2.067

2017年有2078个小时处于拥堵,平均每天堵车5.7个小时。高峰拥堵延时为2.067,高峰平均车速为21.12km/h。相比2016年度的6.6个小时,的拥堵情况已经有了明显的改善,但相比起其他的拥堵情况还是比较严重。

北京

拥堵延时2.033

作为中国的首都,也是首堵,近几年执行了严格的限号限行政策,拥堵情况得到了一定程度的控制,但在全国范围内仍然高于其他

哈尔滨

拥堵延时2.028

能够高居第三的主要原因是早高峰实在是太堵了,早高峰两小时的拥堵延时都超过2.0,这是所有中最高的一个。有人戏言,在早上开车想去吃个早饭,到了之后改直接吃中饭。

重庆

拥堵延时1.954

作为全中国最为著名的山城,其特有的地理特征是造成拥堵的最直接原因。

呼和浩特

拥堵延时1.950

呼和浩特比那么多一二线更加拥堵的原因无它,就是市政道路施工、地铁建设。

广州

拥堵延时1.894

的晚高峰拥堵情况堪称全国之最,峰值的拥堵延时超过了2.349,和早晚呼应。

合肥

高峰拥堵延时为1.881

首次上榜,高峰平均车速为23.36Km/h,人均年拥堵成本247小时。

上海

高峰拥堵延时为1.879

作为中国最发达的代表,上一年度的拥堵排名为第11位,今年名次上涨到第8名,说明一线的拥堵治理情况任重而道远。

大连

高峰拥堵延时为1.875

2017年累计拥堵173天。严重拥堵八天,缓行81天,一般拥堵165天。堵车造成人均年经济损失8606元。

长春

高峰拥堵延时为1.861

2017年里,由于规划的原因,早高峰拥堵延时排第六,平峰和晚高峰则未进入前十。在2018年无外因条件下拥堵加剧的可能性较大。

除了上面说的2017年度最堵的十个,传统堵城成都石家庄深圳武汉杭州纷纷跌出前十,其中位于21名,位于33名,位于37名,位于47名,位于48名。

总体而言,2018年42%的拥堵将呈现上升趋势,58%的拥堵呈现下降或持平。


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