期待重生！长安福特卧薪尝胆未来可期

2018年对于很多汽车厂家来说都是决定生死的一年。

去年中国车市陷入低迷，很多车企遭遇销量下滑甚至腰斩，车企们的日子并不好过。

但，这也可以理解为它们正在卧薪尝胆、积蓄力量。

这其中，长安福特是个典型的案例。

数据显示，长安福特2017全年销量为818864辆，环比下降14%，在所有厂商中排名第9，并未达到年初的预期。

对此，长安福特总裁何骏杰坦言：“长安福特会充分地利用这段比较“安静的时间”来提升服务，提升质量，把运营做好做健康。”

的确如此，在经历2017年的阵痛之后，长安福特今年将进入新的产品增长周期。

今年1月，价格区间在22.98万-42.98万元的全新福特锐界车型矩阵面世；而售价16.98万-24.98万元、经过全面优化产品矩阵的新福特翼虎也接踵而至。

更具竞争力的定价、更丰富的配置，也使得锐界和翼虎再次成为同级SUV中的价值标杆。

这两款车只是长安福特2018产品攻势的第一枪。实际上，按照“2025计划”，到2025年底福特将在中国推出超过50款新车型，其中8款全新SUV，至少15款福特和林肯品牌电动车型。

而长安福特作为“福特2025计划”的重要部分，除了持续优化产品矩阵，还会持续向中国市场引进全新车型。这其中就包括全新第四代福克斯，这时一款累计销量已突破250万辆的明星车型之一，有望成为长安福特2018年的产品主力。

除了继续引入新产品，优化产品矩阵外，长安福特2018年还将创新营销，持续提升产品力和服务力。同时，新投资约8亿元人民币扩建的重庆工程开发中心预计在2018年下半年建成，强化长安福特的产品开发能力。

不过，今年长安福特同样面临很大压力。今年1月份，长安福特销量下滑29%，并从车企销量前十的位置上跌落。

要知道，去年长安福特整体销量下降了14%，未能完成年初制定的100万辆销量目标。而在此之前，长安福特实现了连续6年销量正增长，相比之下，今年长安福特的压力空前。

不过，塞翁失马焉知非福。随着2017年的卧薪尝胆和力量积蓄，2018年的长安福特将取得历史性的“突破”，届时一个全体系能力更为强健、拥有更具市场竞争力产品的长安福特也将破茧重生。