丰田全新“牛魔王”上市在即，赛道版同时曝光

在90年代的日本，双门跑车市场井喷式的爆发造就了许多经典的日本性能车。例如三菱EVO、斯巴鲁STI、马自达RX-7、日产GTR、本田思域TypeR等。当然作为汽车界的大佬丰田也不例外的推出了一款高性能的双门跑车——Supra，俗称牛魔王。

这台车最厉害的地方就是那台型号为2JZ-GTE的双涡轮增压直六发动机。因为当时日本国内的规定，导致这台2JZ的最大功率被封印在206kW（280Ps），但其实它的实力远不止这么点。由于采用铸铁缸体，这台发动机的改装潜力巨大，只要能解决散热问题，上千匹的马力都能被压榨出来，所以现在全球将2JZ改至1000匹以上的案例不在少数。在如今的改装车圈、漂移圈还是赛场上我们还是能经常见到2JZ的身影，说它是一代神机我想没人会反对吧。

但第四代的Supra早在2002年就停产了，丰田也似乎遗忘了Supra的存在，迟迟没有推出第五代车型。直到2015年丰田才宣布会复活Supra，而发布于2014年的FT-1概念车正是全新一代Supra的原型车，预计新车也将于今年进行量产。

丰田FT-1与宝马Z4共享平台，但FT-1的造型更为犀利与具有攻击性。车头采用了来源于F1赛车上的前鼻翼设计，车尾同样也运用了与F1类似的尾部扩散器。尾灯造型则更接近于雷克萨斯，而上翘的鸭尾翼使得它的运动感十足。

有意思的是，在即将开幕的日内瓦车展上，丰田将会发布Supra的赛道版。车身的具体照片也在近日被日本媒体爆出。

作为FT-1的量产版，这台即将发布的Supra赛道版基本保持了概念车的外观造型。但前鼻翼造型有所改变，更接近于现在的F1赛车，车灯造型也融入了上一代Supra圆润的设计。尾部造型与概念车的差距不大，只是将排气管出口移至后保险杠下端。

车身尺寸方面，分别为4380/1855/1290mm，轴距为2470mm。动力方面预计将会采用一台来自宝马的3.0T直列六缸发动机，最大功率250kW，最大马力340Ps，匹配8挡自动变速器。0-100km/h的加速时间预计为3.8s。

由于换装宝马的发动机，所以改装潜力方面新一代的Supra肯定不如上一代“牛魔王”，但就凭借着它这个犀利的外观我想就会有许多人都想买一台吧。