比亚迪唐销量惨淡，换代车型即将上市

曾经的比亚迪在许多国人眼中一直代表着山寨、质量差，而秦和唐的问世让比亚迪成为了自主品牌的佼佼者，究其原因还是因为以电池起家的比亚迪在新能源技术方面非常具有竞争力。但随着各大车企开始进入新能源市场，比亚迪在这一市场中的竞争力也逐渐被分化，秦与唐的销量也从最火爆时的月销两万余台锐减到了如今的不足3000台。在今年一月份的销量统计中，比亚迪唐更是只有可怜的1089台。

当然这不光只是新车型增多的原因，初代比亚迪唐同样也存在着一定问题。

1.外观

比亚迪唐发布于2014年的北京车展，虽然是一款全新的车型，但多少还是有比亚迪S7的影子。而S7又是比亚迪基于第二代雷克萨斯“打造”而来，所以在外观方面如果唐不做出一次大的改变的话是很难迎合现在这个市场的。

2.车型与定价

现款唐只有插电混动这一种选择，价格也均在25万之上。随着新车型的增加特别是新能源车型，唐在这个市场中已经没有任何的优势与特点。所以比亚迪要做的应该是学习荣威RX5系列的做法，同时推出燃油版、混动版和纯电动版以丰富产品线和价格区间，让更多消费者能选择适合自己的车型。

当然比亚迪肯定也意识到了这些，所以在此前频繁曝光的“唐二代”上，我们看到了许多让人耳目一新的改变。

全新一代的唐采用了全新设计的家族式前脸，比亚迪将其命名为“Dragon Face”。巨大的进气格栅几乎覆盖了整个前脸，造型有点像古代的一种瓷器——尊。左右两边的进气格栅应该代表着龙爪，大灯组造型则成龙须状，并采用了LED光源的日间行车灯，从而使得前脸的造型显得十分运动且具有攻击性。

侧面线条不同于上一代唐，“唐二代”的侧身显得十分修长，这使得七座版的空间布局将更加合理。混动版车型也将采用悬浮式车顶的设计，大大提升了整车的颜值。尾灯方面采用贯通式的造型设计，但整体造型相比起比亚迪秦上的贯通式尾灯组来说好看的不止一星半点。

内饰方面，此次“唐二代”也跟随潮流用一块大屏代替了物理按键，并且这块屏幕还可以进行旋转以满足不同的功能需求。动力方面，唐预计会推出燃油版和混动版。燃油版将搭载一台2.0T的发动机，而混动版在加入两台电机后，最大功率有望达到371kW，预计的0-100km/h加速时间也将缩短至3.9s。燃油版的起售价也将低至15万左右，混动车型的售价应该会和现款持平。

在网络上流传的一张比亚迪2018年新车计划时间表中，我们可以得知“唐二代”的上市时间定于今年的第二季度，也就是4月至6月之间。所以正在考虑购买SUV车型的朋友我建议可以观望一下，因为全新一代的唐应该会是一台十分不错的车。