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全新标致508即将到来,外观酷似未来战士

说到“8”这个吉利数字,有一款车也是与这数字很有缘,它就是标致508。过完年,汽车业界也得开始忙日内瓦车展了,不少新车如雨后春笋般冒出,全新的也选择在这个时候亮相。

标致官方第一时间放出了图片集,势要给全世界一次惊艳。看到官方图集,不知道大家有什么感想?反正车事君感觉:现在都喜欢在车头加个刀疤?

如果你熟悉法系车,可以回想雷诺科雷傲雪铁龙C4 Aircross等,都有类似如全新的车头那獠牙状的灯。(车事君感觉它就是被毁容了)

全新车长4.75米,有人是它很像奥迪A5 Sportback。重点是,全新更灵活了,专向半径比现行车款减少了1.5米,车高也降低6厘米。

如果你是有深度的文人,可以继续跟紧车事君接下来的介绍。

全新采用EMP2平台打造,如果你觉得外观的重点只是前脸两根LED刀疤,那你就太肤浅了。因为新车重点是采用四门Coupe才有的无窗框车门设计!同级车型中,这是相当罕见。

在传统构的房车设计已经式微、SUV又极度无止境成长的时代,全新直接改走四门Coupe路线,这无疑是法系车最正确的做法,也是最法系车的手法!

全新似乎跳出了原始家族的设计,虽然中网上依然是狮子造型(徽标中具有雷达,估计有自适应巡航功能),但是车头上的〝508〞车型数字突出了车型的霸气,目前市面上并没有哪款车把车型设置在品牌徽标之上。

新车重点是采用四门Coupe设计,车身的线条十分流畅,特别是车尾的线条极具动感。尾灯以延续了现款的尾灯概念,依然是斜杠式设计,不过面积更大。与新款308相似,车尾以透明熏黑外灯壳突出质感。

值得注意的是,全新会有多个版本,区别在于尾部护杠的设定。常规508采用的是宽扁型左右单出尾饰管,而508 GT以及508 GT Line车型则是采用运动化的圆形镀铬尾饰管设定,以此区分不同风格。

全新的内饰设计与我们此前测试的天逸很相似,例如换挡杆、方向盘等方面的部件。毕竟它们是相同的“爸爸”。另外,全新508采用了最新的i-Cockpit,也配备12.3吋多模式全液晶仪表。

值得注意的是,新车具备ECO / Sport / Comfort / Normal四段可用。比较特别的是,全新搭载最大10吋宽幅HD触控屏幕(支持Android Auto,Apple CarplayTM和MirrorLink®功能,车上更提供手机的无线充电),下方的类钢琴按键也是其特点之一,控台上的饰板看来都采用真实木纹,控台与门板的夹缝中也都有气氛灯。尽管是一款B级车,但是科技感满满。

在安全方面,全新会搭载多项先近主动安全系统,除了目前已经配备在小改款DS5车上的主动巡航控制ACC与车道维持LKA之外,还会加上夜视系统、作动速度范围更大的主动刹车系统、速率扫描SLI、智能速率调整ISA以及盲点警示的高阶辅助功能。

在动力配置方面全新采用的是1.6L PureTech发动机,拥有两种调校(180hp、225hp GT)汽油动力。另外,它还配搭1.5L BlueHDi (130hp)和2.0L BlueHDi(160hp、180hp)输出的三款柴油动力,除了1.5L BlueHDi (130hp)同时提供6速手动挡与8速自动挡可选之外,其余动力皆搭载8速自动变速箱

重点来了,全新 GT (225hp)更搭载可变电子悬挂,提供更运动化的操控反应。估计它可以把思域的风头给压下去?

对于国外的全新,它将在法国米卢斯工厂生产,动力总成则是由法国Trémery和Douvrin工厂则提供,该车型拥有“Origine France Garantie”认证。另外,车事君再提醒一下,全新会在即将举行的上首发。


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