布局欧洲市场？ 李书福成戴姆勒最大股东

【车市百晓生】新年伊始，吉利汽车又给中国品牌带来了好消息， 据英国《金融时报》中文网24日报道，吉利以约90亿美元收购梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒近10%的股份，成为戴姆勒最大股东。本周浙江吉利控股集团董事长李书福将前往德国，开始与戴姆勒谈判。李书福希望将吉利打造成中国版的大众汽车，在各个细分市场都拥有品牌。

根据李书福的设想，去年开创的Lynk & Co品牌，将会以新能源车为主打入欧洲市场，那么此举就可以理解了。凭借戴姆勒在欧洲的影响力，加上中国对于电动车的研发并不落后于欧美的现状，吉利此次以新能源车进军欧洲市场并非痴人说梦。

此前吉利曾经于2010年收购沃尔沃汽车并将其重新复活同时也让吉利在燃油车技术上达到了国内一流水准，2017年吉利更是一口气收购了宝腾和莲花，2018年伊始的这次举措更印证了吉利正在进行全球性的布局。

另据报道2月3日，戴姆勒集团在斯图加特总部发布了2017年业绩。财务方面，戴姆勒集团2017年息税前利润146.82亿欧元(2016年129.02亿欧元)，明显高于上年水平；净利润再创新高，达到108.6亿欧元(2016年88亿欧元)；每股盈余增至9.84欧元(2016年7.97欧元)。戴姆勒计划，今年每股分红3.65欧元，这比2017年的3.25欧元有很大增长，而分红总额也创下记录，达到39亿欧元(2016年35亿欧元)。因此做戴姆勒的大股东并不是一个赔本儿的卖卖。