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原厂代号叫992!大改款保时捷 911现身?

在第385期的保时捷车主杂志Christophorus中,首度揭开了全新第8代911的帷幕,虽然照片中的车身披重度伪装,但依然引起全球媒体的高度重视,毕竟911不仅是的精神指标,更是跑车领域中不败的经典。

近来,新一代911已经在海外多次被捕捉到伪装测试车的踪影,再加上这次原厂「主动」公开新一代911的样貌,代表距离新车正式发表的日子已经不远。目前欧洲媒体普遍推测原厂代号992的第8代911,应在今年底前就会公开亮相,而全球首发场合有很高的机率是今年9月份就要举行的巴黎车展

原厂代号992的新一代911,伪装测试车近日正式亮相,从整体身型、头灯及窗框线条可以看得出来,新一代911将依然维持车系经典的造型轮廓。

下一代911的动力将走向「电气化」

在Christophorus杂志的这篇文章中,主要围绕在911产品总监August Achleitner的论点,而探讨角度则包含数码化、动力电气化及自动驾驶等科技趋势对新一代911的影响。我们在2015年的一篇报道中,就曾提到经典的911依然将迈向油电化,主要原因当然是为了符合愈趋严苛的环保排放标准。而这次August Achleitner在被访问时也提到,虽然他个人非常依恋911经典的水平对置6缸引擎,但也不难想象将在911上见到一具电动马达

就如同我们之前的报道,这是「不得不走的一步」!

不过,August Achleitner肯定的说下一代 (992) 将还不会有纯电动的版本。言下之意,他所指的就将是Hybrid油电复合动力系统,让911经典的水平对置6缸引擎,加入的辅助,使其能拥有更符合潮流与法规限制的油耗表现与CO2

911产品总监August Achleitner非常热爱水平对置引擎,但言谈中依然透露电气化 (包含油电、插电式油电及纯电动) 仍是911必然得走的路。

August Achleitner另外表示,他曾驾驶过Porshce正在开发中的纯电动Mission E,并且也领教过 LMP原型赛车919 Hybrid的性能。August Achleitner说那是非常令人惊艳、震撼的感受。其实的超跑918 Spyder就是很好的例子,它是一辆油电车,却也拥有快的吓人的性能实力,因此911的死忠粉丝不用担心,虽然911油电化必然会出现在992世代车款上,但在设定上将依然是性能导向。

自动驾驶?A.Achleitner:「 911一定会有个方向盘。」

至于自动驾驶方面,August Achleitner打趣的说:「 911一定会有个方向盘,且911也将会是最后一辆迈入全自动驾驶的车款」。就目前的资讯看来,992世代的911将会搭载991所没有的Lane Keep Assist车道维持辅助系统,透过小幅度的主动修正方向盘,来让车辆能保持在正确的行车路线上。August Achleitner认为这是非常便利且实用的配备,但驾驶者将可以选择是否要启用这项功能,你可以将它完全关闭,让911完全回归你的掌控。


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