6293
由于春节假期,1月国内汽车销量的事一直没来得及说,今儿小贱就给大家补上。1月狭义乘用车合计销量为2,247,837辆,同比增长8.2%,算得上是开门红了。其中,SUV卖了1,031,245辆,同比增长16.5%,依然保持着两位数的同比增长;轿车、MPV相对就差些了,MPV同比甚至还出现下滑。SUV作为当今汽车市场的热宠,下面我们就看看1月有哪些SUV跻身榜单前十。
1.哈弗 H6
进入新的一年,哈弗H6的发挥依然不错,稳坐SUV销冠的宝座。从17年下半年到18年1月这段时间里,先是哈弗H6的动力系统得到升级;接着换代哈弗H6推出1.5T直喷车型;然后全新哈弗H6 Coupe上市,可以说哈弗H6家族全部车型均得到了加强,因此18年其SUV霸主地位依然难以撼动。
2.宝骏 510
宝骏510凭借新潮的外观、时尚的内饰以及亲民打价格,自上市以来就成为SUV市场中的黑马,销量是节节攀升,如今来到了第二的位置。不过宝骏510由于价格的因素,在任何方面很难再有大的突破,18年厂家通过什么方法来保持这款车的新鲜感,我们拭目以待。
3.传祺 GS4
传祺GS4相比上个月多卖了1万多辆,主要靠的还是市场终端优惠大。我之前很多次说过了,目前传祺GS4的问题是新鲜感不足,上市以来一直没有大的改动,导致其在人们脑中的记忆正在不断减弱,18年加紧推出改款车型才是当务之急。
途观现在月销量的起伏不是很大,也基本坐稳了合资SUV销量老大的位置。途观的销量是途观丝绸之路版和途观L加在一起的,目前途观丝绸之路版市场终端优惠较大,主攻中低端市场;途观L目前刚升级完发动机,主攻中高端市场,二者一高一低,形成强有力的组合。
博越销量相比上月有小幅下降,不过依然维持在3万辆以上。今年3月,新款博越将上市,新车在很多地方都进行了优化,综合实力进一步得到提升,不过小排涡轮增压车型的缺失,依然是个遗憾。
6.荣威 RX5
荣威RX5的销量起起伏伏,但每个月基本能维持在前10。荣威RX5的颜值不低,主打的互联网概念也深得年轻人的喜欢,唯独价格有些偏高,若是多些优惠,排名冲进前5很容易。
7.长安 CS55
CS55是长安推出的全新车型,其外观年轻、配置丰富,价格也很亲民,今年1月其销量超过了CS75,随着终端优惠的加大,CS55的销量还有不少上升空间,大有成为长安新销量担当的可能。
8.长安 CS75
CS75上市有些年头了,现在靠官降加上市场终端优惠,销量还算不错。今年CS75中期改款车型将上市,新车较现款车型改变较大,让我们拭目以待,看看这款老车能否换发第二春。
昂科威在去年年底完成了一次小改款,除外观上的变动、配置上的升级外,新车最大的亮点是28T车型换装9速Hydra-Matic变速箱,为车辆带来更好的燃油经济性和平顺性。待新车优惠逐渐放开后,昂科威还是有机会挑战一下途观的。
10. 帝豪 GS
帝豪GS其实更像是一款跨级车,它拥有较高的底盘,但外形又不会像SUV那样显“蠢”。帝豪GS虽算不上主流车型,但目前能和其竞争的直接对手也不多,加上较高的性价比,销量自然还不错。
标签:
内容由作者提供,不代表易车立场