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今年的情人节跟春节实打实的撞在一起,因为过年没来得及好好聚下,不知道又让多少小情侣哭红了眼。不能一起过节没关系,正牌女友不在,来个小情人,选款称心如意的爱车,年后和你妹子再见面也好,顺便去浪一下。
目前迈锐宝XL全系都降价3-4万,2018款已经上市,最多也有3.5万的降价,最高的是2017款2.5L自动锐尊版,能降6万,作为一款B级车,现在入手可谓正是大好时机,感兴趣的你不要错过哦。
迈锐宝XL的外形相信就算对它抱有成见的人也不得不赞扬三分,不仅承载着老款迈锐宝的美式风味,而且大灯扁平犀利,车身轮廓扁平化,整个线条时尚、动感、有立体感,车身流畅修长,更显前位。既有一定的力度,但又不让人觉得用力过度,紧张中带着一丝舒展。
不过尾部相对而言就略显平庸了,车灯也比较平淡,没有太大的设计感,相对侧身和车顶的设计,有点黯淡无光。话说回来,开着这辆车去接妹子,还是很有回头率的。
迈锐宝XL在同级别车中,具有较明显的空间优势,长、宽尺寸方面,优胜于蒙迪欧、帕萨特、凯美瑞,同时在轴距、宽度尺寸方面处于中上游水平,乘座空间充裕。
迈锐宝XL在动力方面的组合也不少,有1.5T+6AT或7速双离合、2.5L+6AT、1.8L+无级变速等等,主打1.5T+6AT这一配置,就消费者反馈来看,多数车主表示动力十分充沛,完全够日常使用,不过起步相对略微缓慢,有一些延迟,提速略慢,不过底盘调教较好,动力输出平顺,没有强烈的顿挫感,不会使你在妹子面前有丝毫尴尬。
虽是B级车,整车质量在1415-1515kg的范围内,相对迈锐宝而言算是轻量化了不少,因此使得迈锐宝XL的可玩性一点不弱,操控时比较轻巧,非常灵活,方向盘力度适中,手感良好,妹子想来试一试,也是可以的。
相对吸人眼球的外观,内饰一点不输,采用了大尺寸触控屏幕,使得内饰的科技感与外观相得益彰,中控简洁大方,几款色彩搭配很漂亮,考虑到驾乘人员的体验,一些细微之处如储物格、内饰布局等十分人性化。不过消费者普遍反映内饰塑料感略强,不大符合整体的价格和定位,这也给大家提个醒,谈恋爱可得注意这些小细节哦。
总的来说,迈锐宝XL算是被自己营销耽误的一款好车,有着成为爆款的实力,却没有爆款的命,不知道雪佛兰怎么想的,让迈锐宝和迈锐宝XL两款车同时销售,大大影响了迈锐宝XL的销量,所以,赶着过年的时节,又碰上降价,想买车的朋友不妨考虑考虑。
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