假如奔驰贴上吉利logo，你还会想买吗？

“李书福成为戴姆勒最大的单一股东”，这个消息一出土地庙都震了震，迅速传遍微博朋友圈成为大家谈论吐槽的话题。

得知这个消息的宗沿君也一脸懵逼..首先戴姆勒≠奔驰，而是奔驰＋迈巴赫＋AMG＋smart＋乌尼莫克，这么多的品牌眼看就要进入吉利的囊中，这下可真的“书福”了，不知道吉利会怎么用这些宝贝。

为啥吉利看中的是奔驰而不是宝马奥迪？

论技术实力，宝马奥迪并不会被奔驰甩开，那吉利为啥从去年就开始只盯着戴姆勒不放？那原因只可能出在收购难度上了。宗沿君查阅了这几个品牌的股份架构：

宝马有将近26%的股份都掌握在德国匡特家族手中，市值约134亿欧元（折合人民币比李书福的90亿美元多了将近一倍），这个低调的德国富有家族紧紧将宝马揽在怀中，无论是从财力因素还是人为因素，吉利都拿不下这匹马，宝马也像个傲娇的孩子一样对着吉利说“别摸我~”。

奥迪呢，可以说是大众财团的印钞机，大众靠他印钱把奥迪看得比命还重要，大众股份架构也相当稳固，所以就算吉利资金雄厚也难从大众手中买走奥迪。

而比起同为BBA的宝马奥迪，奔驰所在的戴姆勒股份相对分散许多，李书福收购前戴姆勒最大股东是科威特投资局，持有6.8%的股权，第二大股东是贝莱德，持有6%的股权，这样的股份分布显然比较容易拿下，加上蔡澈去年在中国表示欢迎长期投资伙伴来合作，李书福自然选择了戴姆勒。

李书福最想从戴姆勒得到的是什么？

说李书福最想得到什么不如说吉利最想得到什么，可能很多人还不知道2015年吉利制定的“蓝色吉利行动”

蓝色吉利行动说白了就是在2020年前确定吉利新能源车在中国市场的地位，然而我们听得最多的却是吉利帝豪等传统燃油车。

吉利收购沃尔沃以来燃油车可以说是卖得很成功了，1月份自主品牌销量排行榜前五名里就有三款车来自吉利，但在混动车和纯电动车方面吉利完成的并不顺心。眼看着2020年就快要到了，蓝色吉利行动迟迟没有起色，怎么也追不上比亚迪和北汽新能源，吉利只能想办法怎么获得点新技术制造出好的新能源产品，所以这样推理下来吉利想要从戴姆勒得到的应该就是用在吉利新能源车上的先进技术了。

如果奔驰贴上了吉利的logo，你还想买吗？

一张贴着“吉利汽车”的奔驰老图在微博朋友圈被传疯，当年那个搞事情的车主如今好像做了回预言家，吉利真成了戴姆勒的爸爸！虽然说两者如今还处于纯经济合作，但两者的技术合作也是挺让人期待的。脑洞一下，如果像“奇瑞-捷豹路虎揽胜极光”那样造出了合作款的“吉利-奔驰迈巴赫S400L GL”，那你还会想买吗？

@Joey宗沿君：

菲亚特的CEO塞尔吉奥•马尔乔内预言未来世界只会整合剩三家汽车企业，美系、德系、中日欧韩，观点和李书福不谋而合，可是这种大趋势who care？一款价格合理性能满意的新车才是大家期待的。自主品牌对技术吸收的渴望是值得支持的，往吉利中注入沃尔沃和奔驰的血液会不会得到惊人的效果？宗沿君还是挺期待吉利早日从戴姆勒吸收到新技术的。