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和特斯拉决战日内瓦?| 寻找·日内瓦

今年日内瓦车展也许将成为传统汽车制造商与特斯拉之间的抗争,在这次,多款来自传统制造商的重磅车型悉数亮相。从被惊艳,抢占市场到现在开始反击,传统制造商已经向打响了最强的反击战。

在去年,Model S在欧洲销量超过梅赛德斯-奔驰S级宝马7系的时候,就有人提出传统制造商“将死”的预言。Evercore ISI分析师Arndt Ellinghorst上周在一份投资者报告中表示,如果克服其Model 3的生产瓶颈,传统制造商将会面临更大的困难。

欧洲圈业内人士认为捷豹即将推出的I-Pace电动SUV将会是的第一个真正意义上的竞争对手,而作为豪华品牌最享有盛名的ABB,奥迪大众和梅赛德斯奔驰也在这次展出针对电动汽车

不仅仅是豪华品牌品牌,超豪华品牌和普通品牌车企也都一步一步拥抱新能源。在这次上,宾利首次推出其首款插电式混合动力车,而现代也推出其新款Kona小型Crossover车型的电动版本。

但并不是所有车企都将关注点放在了上。通用公司前法国PSA集团旗下的欧宝品牌将跳票这次的,并没有展出任何新的产品。菲亚特克莱斯勒的阿尔法罗密欧,Jeep和品牌并未推出全新的产品。而福特将自己限制与仅仅展示其欧洲版的新款锐界量产车。

无论是传统车企针对的针尖对麦芒,还是、FCA等集团的收敛,都是全球圈中最令人期待的车展之一。接下来就让我们来提前盘点一下各个车企在即将到来的上会有什么值得令人期待的产品推出。

丰田

在这次的上将预期为其Supra性能轿跑车的后续产品推出一个概念车型。该公司在本月发布了一个关于“赛车”的预告片。与宝马合作开发的Supra预计将获得一款发动机底盘,配备设计的车体。虽然宝马Z4Supra公用平台,但预计版本的车型会将更多的重点放在性能之上。

在这次的上,品牌将推出全新I.D. Vizzion fastback型。品牌的I.D.发言人称,Vizzion fastback概念将用于测试客户对美国和中国等主要轿车市场中长电动车的接受程度。该在一定程度上揭示了未来旗舰级轿车的设计风格以及方向。

未来,其动力系统将搭载在一款大型车上,有可能是上一代车型销量并不喜人的辉腾的后继产品,并将直接与Model S竞争。该动力系统输出功率为225千瓦(相当于302马力),同时考虑到制动动力再生,111千瓦时锂离子电池的续驶里程可高达413英里(664公里),最高时速达到为112英里/小时(180公里/小时)。

Model X和Jaguar I-Pace相媲美的e-tron电池驱动Crossover车型预计不会在的展台上亮相,因为它将在8月份在布鲁塞尔举行的活动上正式亮相。然而,预计一些采用e-tron作为动力的车型将在日内瓦车型的试驾场地展出。

在一些欧洲市场已经可以订购到搭载e-tron动力系统的车型,预计明年,其也将在美国销售。同时在这次的也将推出其最新的A6轿车。作为梅赛德斯E级和宝马5系的竞争对手,奥迪A6从最近重新设计的A8和A7车型处获得了许多的技术和造型设计。作为采用全新的平台生产的,其将比现款的在质量上更加轻,并且在操控手更加灵活。

在这次上,新款Z4敞篷跑车首次亮相。作为技术共享协议的一部分,从2012年开始,就开始在上进行合作,而这次亮相的Z4以及Supra也是这次合作的阶段性成果。

宝马8系GT也在亮相,同时将于今年上市,作为梅赛德斯S级的竞争对手。其量产版本与2017在意大利亮相的Concept 8系列并没有太大的区别。不仅如此,预计还将展出接近生产版本的高性能600M8型。

除了轿车以及新能源车型,第二代X4也将首次亮相。这款式的将由的CLAR平台生产,这也意味着第二代X4将变得更加运动,质量变得更轻,动力输出也将更高效,空间也将更得更加宽敞。

梅赛德斯-

作为的最大竞争对手,梅赛德斯公司表示,其将展示其首款采用电池驱动的量产车型,但没有提供进一步的细节,只表示其将并入未来的EQ子品牌。这款车型可以预见是一款Model X的竞争对手,该车型基于Mercedes在2016年巴黎车展上亮相的Generation EQ概念。

不仅如此,梅塞德斯将推出AMG GT Coupe的量产版本。尽管使用coupe这个词的名字,但该车型还是使用了四门的设计,并且将获得AMG部门提供的4.0升涡轮增压V-8,预计将输出604匹。据了解,还计划制造输出805 Coupe混合动力版本。

在这次上,梅赛德斯还将展出另一款高性能车型最新的G级AMG车型。梅赛德斯-G63或将采用577的4.0升双V-8,配以九速自动变速器。将在今年进入到美国市场。

虽然有EQ新车型,G63以及 Coupe的亮相,但还是盖不住最新A级的风头。在这次奔驰A级也成为了关注度较高的车型。虽然定位是紧凑型掀背车,但梅赛德斯将该车称为“车轮上的智能手机”,因为它将提供该所称迄今为止开发的最先进的人机界面。

A级将于5月在欧洲上市销售。与此同时基于A级的三厢版本也将于今年晚些时候在美国上市,作为在CLA之下的新入门级车型。

&路虎

毫无疑问,纯电动的I-Pace量产版本首次亮相,将是在这次的重点。 I-Pace型在2016年洛杉矶上亮相。 I-Pace建立在独特的铝制平台上。

I-Pace动力电池系统的总电量为90kWh,其所用的电芯为软包电芯,LG 化学提供。整个电池包的外箱体采用全铝合金,由整个PACK由36个模组组成,每个模组包括12个电芯,共计432个电芯。其400的双电机有220英里(354公里)的续航

作为的正面竞争对手,I-pace的推出可谓是打响了传统制造企业对于新能源汽车制造商的战争。我们也由此可见未来这样的正面碰撞也将越来越激烈。

同时,揽胜系列将增加限量版的三门Coupe SV版本作为其新车型,这也将成为今年销售的最昂贵车型。

雷克萨斯

在这次将带来UX系列,UX小型跨界车型是2016年上展示的UX Concept的量产版本。据了解,量产版本的设计将比酷炫外观的型更加柔和。

UX预计将基于丰田C-HR超小型,该基于的TNGA模块化平台。据了解,其动力系统的详细信息尚未披露,但肯定会成为其中的选择,同时,也表示四驱系统也将被考虑搭载在UX上。

沃尔沃

在这次上继续宣扬着自己在电动化上的成果。重新设计的V60旅行车配备了T8双引擎插电式系统,可提供386匹。同时,在V60上安装了第二代的安全保护技术。其中一个系统包括转向辅助,当自动刹车不能够阻止其与另一辆车,行人或大型动物的碰撞时,其能够帮助车辆改变方向。还有一个系统,可以帮助司机避免与迎面而来的车道发生碰撞。新的V60比现款车型更长,但不会在高度或宽度上进行改变。据了解,其将在今年开始在美国销售,但什么时候来到中国市场还没有具体的消息。

在这次上并没有太过亮眼的车型战术。按规划,将在上展示欧洲版的新。对于来说,欧洲版的福克斯紧凑型车型是今年在欧洲地区最重要的一次发布,但将该车型的发布作为一个单独的活动,保留到了4月。在展示欧洲版新的同时,还将展示其更换外形的Ka +紧凑型两厢车

相比上可谓诚意满满。其将推出其重新设计的圣达菲,并且通过Nexo燃料电池车和纯电动的Kona低端紧凑型轿车扩大其的产品矩阵。

新款圣达菲比现款车型在车身尺寸上更长更宽,使其内部空间得到了很大的提升。它还获得更高级的内饰和新的安全功能,例如后部碰撞避免系统,当在倒车时检测到要穿过其路径的车辆时,会自动车辆。

Nexo燃料电池汽车来自于的一个新专用燃料电池平台。新平台让现代汽车将电动机输出从100千瓦提升到了120千瓦,并将其行驶扩大了30%,达到约350英里(563公里)。公司表示,Nexo的盲点检测系统在车道变换时能够显示驾驶者的后视和侧视,是业内首创。

还将在上增加一个全电动版本的Kona超小型,取代Accent表示,Kona EV一次充电的续航可达300英里(482公里)。

不仅仅是一般的汽车品牌,作为超豪华品牌的也在拥抱新能源,作为旗下首款车型添越(Bentayga)其也将在这次的推出其插电式的版本,这也将会是的首款。该传动系统可能与保时捷Panamera E-Hybrid相似,保时捷的这套混动系统将2.9升V6发动机与136电动马达配合使用,总输出为462。 但Panamera的插电版本通过电池仅能行驶30英里(48.2公里)。

对于这样的超豪华品牌,其消费群体并不在意油耗的表现,但在这一级别推出新能源车型有两个原因,首先是加强自身的性能,在电机的带动下,的车型加速会比一般的燃油车更快。其次,电力驱动带来的不同于以往的驾驶体验,现在新能源、电驱动以及成为了科技的代表,已经成为了一种销售的卖点。所以也由此可见,未来也将会有更多的超豪华品牌也将会在新能源上有所建树。

法拉利

不同于在这次带来了710的488 Pista,这也将是目前为止最强大的V8超级。488 Pista能够在2.85秒内从0到62英里/小时。最高时速为211英里/小时。说,这款车的动力、空气动力学设计、以及赛车技术都将远远高于其以前的特殊系列车型。

迈凯伦

一样,推出了特别版本的超级,789的Senna将会是迄今为止,最强大的,值得一提的是这辆车还能够正常挂牌上路。这辆中置引擎的采用双的V8

这辆车的命名来自于原一级方程式赛车冠军Ayrton Senna,曾经塞纳也为车队征战过F1赛场,以其命名最强也是为了致敬这位逝去已久的冠军。作为目前最强的,Senna能够在2.8秒内从0加速到62英里/小时。最高时到211英里/小时(339公里/小时)。计划建造500辆这样的,它们已经在英国本土市场售出,售价为750,000英镑(合100万美元)。

GFG Style & Envision

这次,一家名为远景能源(Envision)的中国能源科技公司与设计工作室GFG Style合作,推出一款全新电动概念轿车,该车具备自动驾驶能力,专为未来智能出行而设计。

能源目前位列中国第二的风机供应商的新能源知名企业,也是2014年中国最大的海上风机供应商。而GFG Style是乔治亚罗旗下最新的设计工作室。在1967年,与工程师 Aldo Mantovani 联手,创办了 Italdesign 设计工作室,并且设计了多款具有划时代意义的车型例如阿尔法罗密欧 Canguro、高尔夫MK1、玛莎拉蒂 5000GT 甚至 250GT都出自于这个工作室。

据悉,表示,这款与能源合作推出的概念轿车将成为其新公司GFG Style第二个公开发布的项目(首个项目为泰克鲁斯·腾风至仁)这也让这款全新电动概念轿车成为了这届上唯一一个具有中国企业背景的


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