特斯拉Semi电动卡车曝光：原来是这样充电和工作

最近，特斯拉Semi电动卡车的新闻频频，主要来自这家硅谷新能源公司已经将电动卡车交付并投入使用了。据驾享兄了解，3月7日，特斯拉公司CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）宣布，特斯拉Semi电动卡车将从Gigafactory 1号运往弗里蒙特工厂，在完成5-6小时的长途旅行前，这位科技大佬忍不住分享了这一消息，顺便充电方式也让我们发现了。

驾享兄发现，这两辆电动卡车的原型现在已经在美国萨克拉曼多附近的一个超级充电站被发现了——这是在电动卡车进行交付和运货途中，被网友们发现的。看上去，这两辆Semi电动卡车已经装满了货物，正在路边的充电站充电，运输的方式和其他卡车似乎并无太大区别，只是采取了密封装载货物的形式。

此前，特斯拉对Semi电动卡车有过很多宣传，如果该公司声称的规格和价格是真实的，它将创造一个新的标准，并彻底改变货运成本。据驾享兄了解，特斯拉Semi电动卡车的最大载重能实现80000磅（约36.29吨），它可以在满负荷下在5秒内加速到每小时60英里（约96公里）的速度，满负荷下最高时速65英里（约105公里）（不加挂拖车），效率高，每充电一次可以续航500英里（约805公里），每英里电量消耗小于2kWh，后桥安装4个独立电机。

特斯拉Semi测试项目的合作伙伴已经表示，性能规格是真实的，但一些人仍然对这个范围持怀疑态度，特斯拉声称可以在一次充电后实现满载500英里的续航能力。

这款电动卡车目前正在通过一个测试项目，马斯克表示，他甚至对击败竞争对手已经不相信的那些规格感到“乐观”。

在特斯拉的弗里蒙特工厂和内华达州的Gigafactory 1之间成功地展示了一辆满载货物的Semi电动卡车，这已经证明了特斯拉有能力制造量产型电动卡车，而且这辆车看起来并不像第一次上路时的情况。也就是说，特斯拉Semi电动卡车已经测试很多次了。

此外，特斯拉Semi电动卡车的充电方式也被曝光了。驾享兄发现，Semi电动卡车依然采用了特斯拉Model S或Model X的超级充电桩方式进行充电，这也是能够保证特斯拉所有汽车都能借助其强大的充电增压网络来实现能量的补充，一个充电桩可以多种车型使用。