奔驰刹车失灵 时速120狂奔 如果是你会怎样？

又到了小编最喜欢的星期五，最近一位朋友斥巨资买了辆F-Type，准备明天去提车，着实让小编羡慕不已。虽然作为一个阅车无数，甚至能做到问尾气识车的编辑，难得有豪车可以把玩一下，还是很兴奋的。

不过就在今天早上一个新闻让小编有点怂了，焦作的薛先生驾驶着奔驰C200L在高速上行驶，设定定速巡航后发现无法切换，刹车失灵，车辆以120km/h的时速狂奔一小时，最后由奔驰后台远程操作，车子才恢复正常。小编简直吓出一身冷汗，让我们来看看这一个小时到底发生了什么？如果是你会怎样呢？

定速巡航故障 刹车失灵

在3月4日晚上8点左右，薛先生驾驶着奔驰C200L由东向西行驶在连霍高速上，随后开启了定速巡航模式，将速度设定在120，在过了三门峡东站后需要切换人工驾驶，这时候发现刹车和挂档等系统失灵了，无法降速，在联系奔驰售后无果后，薛先生选择了报警。

想尽办法减速 依然无效

三门峡市高速交警第二大队事故民警在接到报警后，迅速驾驶警车拉警笛跟随薛先生失控的车辆，警察和薛先生取得了联系，他们曾想过用剐蹭护栏、货车，或者是追尾同向行驶的货车来进行减速，但是由于车速太快风险太大，不得不放弃。

薛先生想到了一个办法，他解开了安全带，同时将车门打开一个缝隙，这时候车速从120降到了60，但是一关门车速就又迅速的回到了120。由于薛先生的驾驶技术实在是太厉害，又是奔驰车，斯柯达警车追随了一路都没有超到前面去。

考验来袭 豫陕交警共保安全

薛先生的车转眼间就要通过省收费站了，如果收费口不完全畅通，那将会酿成大祸。这时候河南和陕西两个省份的交警合作，用10分钟的时间清空了三个ETC车道，开辟了一条安全通道出来，随后薛先生以120的时速飞过收费站，从监控画面上来看就是一道白光划过，车都看不见。

奔驰后台操作 车辆安全停靠

车辆在以120的速度飞驰了一个小时后，奔驰售后终于通过后台操作回复正常，解除了紧急状态，随后薛先生安全停车，这辆车也从华阴站口安全脱离高速。

刹车失灵怎么办？

薛先生最终安全的将车停了下来，不过我们还是要从这件事当中学到点什么，毕竟我们没有薛先生那么高超的驾驶技术。

淡定 淡定 再淡定

当刹车系统失灵后，一定要淡定，要拿出一种老子见过大世面的状态，别慌，稳住，相信我们能赢！

开双闪 提醒周围车辆

既然不能马上减速，那就要打开双闪提示周围车辆，并且要鸣笛，很多常年在高速上奔波的老司机一看到这种情况，就知道你一定是遇到麻烦了，除了主动避让，说不定还会给你提供帮助。

报警 报警 一定要报警

高速上老司机一眼就能看出你遇到麻烦，但是还有一些新手没有经验，报警后警察一定会与你取得联系，对其他车道的车辆进行引导，尽最大的力量保证你的安全。

试试拉手刹减速

很多人都会说这么快的速度拉手刹不是找死吗？确实，这么快的速度拉手刹很危险，一定要注意方法，如果过快就会把钢丝绳绷断，一定要缓慢的拉手刹。自动挡车型可以通过拉起电子手刹按键来减速，大众、雪佛兰、别克等一些品牌的车当速度超过7km/h时，拉起电子手刹按键，ESP会用全力去对四个车轮进行液压制动。

强制降挡减速

对于手动挡车型来说，可以通过强制降挡来对发动机进行制动，但是如果车速太快，可能会导致挂不上档位。

摩擦障碍物减速

道路两旁的山、树木、防护栏都是很好的选择，但是一定要尽可能的缓慢摩擦，不要直接撞击，靠近后来回打方向，多次摩擦后减速

碰到刹车失灵这种事实在是太可怕了，一朝被蛇咬十年怕井绳，可能这辈子都对汽车没爱了，另外说一句，小编多次在文章里说到薛先生的驾驶技术高超，因为薛先生其实是一位业余赛车手，赛道上锻炼出来的反应能力，以及交警一路都没有追上的车技，再加上那种地球炸了我都不害怕的心态才保证了安全。事后薛先生也是非常感谢两个省份高速交警的全力帮助，并表示要赔偿撞击收费站栏杆的费用以及那段过路费。总之，愿大家都别碰上这样的事儿！