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3月12日,中国消费者协会发布全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析,分析显示,售后服务成为汽车产品投诉的最主要问题。
历年汽车类投诉总量
2017年,全国消费者协会投诉与咨询信息系统共录入汽车产品(含零部件)投诉20474件,比2016年增加5227件,增长率为34.3%。全年投诉案件共受理19348件,受理率为94.50%,其他为不受理、待受理或移转案件。
2017年所有汽车产品投诉中,65.32%的投诉对象是家用轿车,占比最大,其次是汽车零部件,占比25.77%。从全年汽车投诉案件分布情况看,下半年的投诉量相对较高,其中9月份作为汽车销售的黄金期也是汽车相关投诉的高峰期,投诉量占全年的18.20%。
2017年汽车产品各月投诉情况
从被投诉汽车前十大品牌看,投诉均以不履行三包义务、合同违约行为及产品性能三大问题为主,其次是不履行售后承诺和商品不合格问题。从具体问题看,前十品牌被投诉问题主要集中在发动机故障、涉嫌欺诈、强制保险和变速箱故障,各个品牌主要问题略有差异。
吉利的手笔可谓越来越大了!3月12日,吉利汽车项目群在宁波杭州湾正式动工,此次开工的项目包括杭州湾研发中心二期、三期项目,吉利PMA纯电动汽车项目及吉利企业大学项目。根据官方公布的信息,吉利针对本次项目群的总投资高达315亿元人民币。
在开工仪式现场,吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示:今后,吉利致力于将杭州湾基地打造成为吉利汽车集团集研发创新、生产制造、行政管理、文化交流于一体的全球核心战略基地。
此次动工的吉利汽车(杭州湾)研发中心二期、三期项目总投资70亿元,将建设全球领先的安全碰撞试验室、环境风洞实验室及动力新能源实验中心等,预计引进研发人才约5000人。吉利PMA纯电动汽车项目总投资145亿元,达产后可实现年产30万辆的产能,整车产值600亿元。吉利企业大学项目总投资80亿元至100亿元,主要建设品牌展示馆、文化交流中心、行政管理中心、试制车间、赛车场及其他配套商业设施。
此外,吉利汽车座椅项目计划2018年10月建成,吉利新能源汽车电池包项目计划于2018年12月建成,设计年产50万套电池包,包括电池、电控、电机等。同时,吉利DMA工厂已于2016年4月开始建设,计划2018年8月建成,总建筑面积34万平方米,将生产吉利与沃尔沃共同开发的车型,具有年产30万辆大型豪华SUV和新能源轿车的生产能力。
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