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【Man哥语】
一年一度的3·15晚会已经结束了,大家又恢复了往日的生活作息,只不过今天的谈话内容就变成了什么假饮料、洞洞鞋……嗯,晚会真应该天天播,不然俩小时根本曝光不完啊,要不然汽车方面怎么就直接一个途锐就高潮了呢?没看过瘾吧?还是看这吧。
“上帝造人都有瑕疵,何况是车?”
对此,央视采访了福建、陕西、广东、上海等多位维权车主,称因该车的进气口设计问题,洗车时或在雨中,发动机会发生进水问题,车辆发生故障。
其实这个问题并不是近期才爆发出来的,早在去年7月份的时候,途锐就开始遭到车主的大面积投诉,使得投诉量直线上升,这个趋势持续了有将近4个月,11月份才有所下降。
为啥呢?因为那个时候是雨季多发期啊,很多车主都是在下雨时或者下雨后发现汽车出现故障的。
一直看Man哥文章的小伙伴应该都有所了解,因为Man哥每期的汽车质量缺陷投诉报告中都有提到。
甚至在年度稿件中,途锐的发动机进水现象也在其中体现。投诉销量比甚至排首位。详情戳 中国汽车质量缺陷投诉统计(2017年)。有没有神踩点?
说到大众,从DSG双离合问题,到速腾断臂,再到途锐设计缺陷,这些年大众在售后服务和解决问题能力上的确拖泥带水,这些现象确实急需整治。
而在晚会播出后不久,大众进口汽车的官博针对晚会报道发布了声明。
大众中国宣布召回部分进口途锐,将自2018年4月30日起,召回2014年12月21日至2017年11月12日期间生产的部分进口2015-2018年款途锐系列汽车,据统计,中国大陆地区共涉及33142辆。
看这力度,这速度,真是一点儿都不慢。早干嘛去了?Man哥一直都说,有了问题不可怕,怕的就是车企没有好态度。
3·15晚会,本以为 大众只是开始,没想到直接是高~潮~。
怎么说呢,这样搞晚会,打打苍蝇还行,打老虎真的一点都不灵。
被点名的就是左手危及公关,右手紧急声明,一来一回,搞完就收工,之后一切照旧。
所以啊,与其等着看315晚会,不如看Man哥每期的投诉榜单排名!
接下来,看下2018年以来,1-2月份大家集中投诉的车型都有哪些?
2018年1-2月汽车缺陷投诉量榜单
虽然没在晚会曝光,但最起码各个都是车主们真实的反馈,都是大料。
想必很多人都猜到了,必须本田第一,毕竟这事闹的是大江南北五湖四海都知道了。
嗯,投诉销量比452.8,高出其他车辆不是一点半点。而且两个月的投诉量就达到5355起,相当于以往半年的总投诉量。
统计的时候真的差点哭了,一刷页面都是本田,各个地区的本田,那酸爽。
投诉最多的当然是本田CR-V(4499起)和本田思域(551起),几乎都是反映发动机机油增多的。
嗨,想想本田真是贴心,买发动机送汽车就算了,现在连机油都送,这要是跟大众联合一下,说不定还能 give me five 一下呢?
估计有很多人都纳闷,为啥本田CR-V投诉那么多,都没被点名呢?emmm,因为人家早在质检总局约谈后就选择了停售,停售明白吗?大家可要知道,本田CR-V在本田的位置有多红多重,选择停售那是得下了多大的决心啊,但不这样还能怎样呢?
关于这个话题Man哥之前也写过相关文章,戳文章发家致富小能手本田CR-V停售了?可以了解一下,在此不赘述。
但是没上晚会,车主们心里会不会有点不安心,这问题还能给处理好吗?只能师母已呆了。
近期投诉量也是噌噌的上涨,都是投诉冠道(200起)的发动机故障。论坛里随手一搜,也是各种吐糟。
除了说发动机也和CR-V一样有机油增多现象,还有的反映说发动机抖动、油耗增高等现象。本田近来真是一波未平一波又起。
不过广汽本田至今还没有什么答复,只是让车主们耐心等待问题的解决。
但愿不是设计缺陷,可依这两家的关系,谁现在又能下定论呢?
全新英朗的变速箱和转向系统故障投诉最多(主要是2015-2016款的15N手动精英版)。
雪佛兰还是科鲁兹的投诉最多,电动电液转向助力问题和变速箱故障反映的最多。一提到变速箱,依旧是通用的痛点,每期投诉,变速箱问题都会上榜,说起来也挺愁人的。
凯迪拉克上榜,目前为止,唯一的原因就是电子设备故障,什么导航了,触屏了,只要是跟电子沾边,肯定是问题都来了。主要集中在SRX和XTS上。
长安
长安这俩月有167起投诉,不说也都知道了,CS75刷了屏。
长安CS75同样遭遇“机油增多”问题,或许是看到了本田CR-V被迫停售的下场,特意将发动机零部件终身质保等内容加入了召回方案,只是这样的召回依然没有赢得车主的认可,投诉问题依然此起彼伏。
为啥这么说呢,因为据Man哥对质检总局3月份的投诉统计来看,截止到今天,长安就已经有259起投诉了,也是被CS75包场的节奏。
相比本田的态度,长安算是回复比较快的了,只不过最终结果,还是得祝各位车主们好运了。
大众高尔夫的投诉这次占最多,33起,主要是投诉车内异味的以及各样式的小问题的,这听起来很大众了。
迈腾的发动机故障投诉最多,异响、熄火、缸压过高等问题均有投诉,之前已有大波车主们更换了发动机。
奥迪的投诉量也在这其中,但是问题较之前来讲并没有什么特别集中或有大的变化的,依旧是奥迪A4L和奥迪Q5的车内异味问题。
车内异味问题现在真没法说,几乎每个车企都有这现象。而且不管钱多钱少的车,都无一例外不能躲开这个坑。
除了拼人品就是平时记得多开窗了。不然,夏天就要到了,到时候不管坐车还是开车,闻多了真不好受。
本期到这,是不是觉得比看晚会有料多了?
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