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上市噱头比牛劲还足,以月销量500台全面剧终

踩着2017年的尾巴,曾自曝光以来噱头一直很足的传祺GM8上市了!17.68-25.98万的价格,也是受到了各路水友们极大的争议声,也有很多人说,的定位"迷之尴尬",无论如何吧!起码凭借着夸张的造型、和大空间,收货了很多人的眼光,但单月销量550台的数据,似乎让所有人都感到有些意外。

曾在新车发布会上,广汽乘用车相关领导表示:GM8的上市开启了广汽传祺高端战略新维度,恩!从上市的价格上就看出来了这点,也就意味着直接开始攻击20万以上合资品牌车型,以高端定位切入该细分市场抢占市场空白,那么,问题就来了,自称高端化的真的可以做得到吗?接下来我们一起来细致的去领略一番。

其实,不仅仅是上市宣传的噱头购足,在自身产品的直观感受上也确实有着充足的噱头,比如:第一排的环抱式座舱,第二排的按摩功能、电动调节及腿托功能,以及后排供娱乐显示屏,奢华感堪比埃尔法。第二代PEPS无匙进入及一键启动,手机无线充电等舒适性体现,以及超5米车长与3米轴距的大空间表现,起码这样来看,GM8确实对得起自身"高端商务"的定位。

国产车一贯配置的作风也不能落下,FCW前碰撞预警系统、AEB主动刹车辅助系统、LDW车道偏离预警系统等安全配置,GM8搭载的5屏幕联动智联In-Joy系统、Easy Open电动尾门、双模导航系统等等,对了,还有国人一再需求的"侧滑门",总之一句话概括,表面上你能看到的,自己能去说的,确实还都蛮豪华的。

但经不起推敲啊,比如说:18-27w的预售价,意味着和GL8入门的两款车型有价格重叠区,同样的价位看什么?看品牌、看口碑没错吧,两车之间的差距就不用多说了吧?以上我所说的大空间、高配置,以国人的购车需求是不是品牌和更为重要?就算不和GL8相比,围绕实际国情来说,MPV最基本的需求我想就是满足家用了,同时家用也是大部分人消费者的基本需求,GM8很难取悦家庭用户,很少有家庭会买5米

结语:所以,我们现在也不难看到GM8确实没有了刚上市的风光,自身定位确实也尴尬了些,550台的销量也证实了这点,可能有的水友们要说了,我就认为GM8是高端车型的定义,人家空间大,配置高,小编你说GM8很难取悦家庭用车用户,那么,还是可能会被一些商用车需求的用户也考虑啊,如果是考虑到需求的话,那么,我想、品牌更是最大的车型筹码了不是嘛。


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