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如今购买SUV成为一股潮流，这离不开SUV得天独厚的一大优势，那就是通过性好，不管是城市还是乡村道路，SUV都能更轻松更舒适地应付大部分路况。但真正的SUV好不好，还得考虑以下几个关键指标！
最小离地间隙是指在满载的前提下，汽车停放水平地面上，底盘最突出的位置与地面之间的距离。如果距离越大，就意味着该SUV的通过性越强，一般来说城市SUV的最小离地间隙普遍低于200mm，对于一些马路牙子或者坑坑洼洼完全是游刃有余的。
然而，最小离地间隙也并不是越高越好，这会让SUV的重心结构过高，大大降低SUV的高速稳定性和操控性。值得一提的是，SUV的最小离地间隙在不同情况下有所差异，比如在满载和空载上有一定的差距，有些SUV官方的最小离地间隙数据是空载条件下测量出来的。
接近角、离去角、通过角这三个指标反映的是SUV的爬坡能力，一般来说，这三个指标自然是越大越好，爬坡能力也随之增加。接近角越大，说明SUV在上坡时车头不易剐蹭，而离去角则决定SUV在下坡时的通过表现，离去角越大，车尾碰到地面的可能性越低。
四驱系统
四驱系统对于一辆SUV的重要性自然是不言而喻，在驾驶安全性和越野性能上有着卓越的成就。如今不少的汽车品牌都有自己独门的四驱技术，像大名鼎鼎的JEEP Active Drive四驱系统、奥迪Quattro四驱系统。
而四驱形式又可以分成三大类：分时四驱、适时四驱、全时四驱，一般来说城市SUV更倾向于搭载适时四驱和全时四驱。有些消费者就会问了，买SUV不买四驱不等于白买了，其实需不需要四驱更多地结合自己的使用环境，如果是常年在湿滑雨雪或者凹凸不平的道路行驶，那么四驱系统确实能帮助你更安全更省心的驾驶SUV。
比功率和扭矩
众所周知，不少城市SUV都是基于轿车同一平台加高加大而来，所以SUV的整备重量要比起同一平台的轿车要重得多。这就不免产生一个疑问，如果用轿车的发动机装在SUV身上，会不会出现小马拉大车的情况？那么，比功率（发动机最大净功率/汽车总质量）就能直接反映一辆车的动力性和加速能力，数值越高，SUV的动力性越好，燃油经济性也就更好。
另一个影响SUV的动力性就是发动机的扭矩，自然吸气发动机只有在某个转速值上才能达到最大扭矩，而涡轮增压发动机却有比较宽泛的扭矩平台，低扭充沛的SUV，开起来更有驾驶乐趣，急加速能力更强。
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