1.57万
说到一汽大众大家可能并不陌生，旗下的捷达、宝来、速腾、迈腾等车型市场表现非常不错，销量也是节节攀升，一汽大众也因此成为最受人们欢迎的车企之一。2018年，一汽大众将会推出多款重磅车型，让人们期待连连，不过看了这些新车的具体信息，小编的心已经凉了一半!
大众 新CC
槽点：阉割2.0T发动机
大众Arteon作为CC继任车，可以说是2018年影响力最高的新车之一了，自曝光以来，这台车就被世人关注，不少人都已经开始为它攒钱。前段时间，有媒体曝光了一组Arteon的国内申报图，从该申报图可以看出，新车将继续以“CC”命名，搭载有2.0T高低功率两个版本发动机，最大马力分别为186匹和220匹，海外版的那台280匹/350N·m的发动机将无缘中国市场。新CC被人们寄予厚望，但是仍逃不过被一汽大众简配的命运，一汽大众是不是欠CC的死忠粉们一个解释?
大众 T-ROC
槽点：简配发动机
大众T-ROC是一汽大众引进的首款SUV车型，意义非凡。T-ROC曝光以后，海外改装案例让国内车友们垂涎三尺。其本身只是一台小型SUV，在经一汽大众拉皮之后，秒变成了一辆紧凑型SUV，不得不佩服一汽大众的套路。另外，海外版的T-ROC搭载有1.0T、1.5T、2.0T三款发动机，而一汽大众在中国市场只推出了一款1.4T高功率发动机，打消了不少车友的积极性，让人大失所望!
槽点：无缘8AT、换装扭力梁
海外版新捷达曝光以后，其惊艳的设计和那台8AT变速箱让国人激动不已，不过从一汽大众曝光的信息来看，这台8AT变速箱将无缘中国市场。另外，有消息称此次换代的速腾将采用扭力梁式后悬架，难道一汽大众是想让“断轴门”再次上演?再有，海外版的1.5T发动机也将不会引入，看来一汽大众这是要据新技术于门外，用一台1.4T打天下了!小编建议，喜欢新速腾的还是放弃吧，上汽大众推出的宽体轿跑凌渡也比它有诚意!
槽点：针对性简配后悬架
高尔夫自全新换代以来，一直都饱受人们吐槽，主要是因为一汽大众将第6代高尔夫的多连杆独立悬架简配成了扭力梁式非独立悬架。在一片声讨之中，一汽大众在推出的7.5代高尔夫上又装上了后独立悬架，不过这次“升级”只针对搭载有1.4T发动机版本的车型。虽然一汽大众在高尔夫身上做了一些改变，但这种针对性的简配行为还是让人很是不满!同一款车也要区别对待，一汽大众的套路让人防不胜防!
编辑总结：这几款车都是一汽大众的主力车型，被人们寄予厚望，但是从它的这些表现来看着实让人失望至极。照着这个趋势发展下去，大众品牌剩下的可能就只有“情怀”二字了!关于一汽大众，你还有什么想吐槽的?欢迎在下方留言。
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