标致推5008精英版，价格依旧这么高，还没睡醒？

图文 / H2

日前，来自东风标致官方的消息，旗下标致5008车型将加推“五座精英版”车型，两款车型依旧搭载1.6T与1.8T两种动力总成，官方指导价为21.57万和22.57万元。目前该车陆续到店。

据了解，3月24日东风标致还将于武汉举办5008五座精英版交付仪式，并且从即日起至2018年4月30日，还推出了凡够买五座精英版车型的用户可同时享受终身免费保养和全额购置税补贴的优惠政策。

作为目前东风标致品牌旗下的旗舰型SUV，尽管5008是一款迎合目前市场主流的七座SUV车型，但该车自上市以来销量却始终不如人意。而本次5008五座精英版车型上市是否能让该车型在今年的销量表现有所改观，或许也值得我们推敲一二。

21.57-22.57万元的5008五座精英版在价格方面相比起5008的两款七座精英版车型而言，其实并没有太大的差距，仅仅4000元的价差。而在外形、配置及动力方面上五座精英相相比七座精英没有任何差别。唯一的区别就只是第三排两张“价值4000元的座椅”。作为年度加推车型，5008五座精英版并没有带来什么惊喜，就其指导价而言，作为次低配车型五座精英版的价格就并不低，并且整体性价比也毫无提升。

好在伴随本次5008五座精英版的上市，标致方面特此为其推出了终身免费保养和全额购置税补贴的政策，经计算两款五座精英版车型的购置税分别为18436元和19291元，而终身保养，我们就以里程20万公里，5008车型7500公里保养一次，每次均价800元左右为例，5008精英版的也能节约2万元左右的费用。

综合评算下来5008五座精英版的隐形优惠差不多就有4万元，如此一来该车的性价比可以说是暴增，相信这一点对于广大的消费者来说就很难有抵抗力了。

尽管如此，但H2看来如果在今年标致对于5008车型没有更多其他方面的调整的话，该车型在年终销量或许仍然不会有太大的起色。为什么？咱们接着分析。

拥有终身免费保养+全额购置税补贴加持的5008五座精英车型，从面上来说确实非常有诱惑力，可是大家不要忘了标致方面对于这两项政策的推出是有时限的！（即日起至2018年4月30日）。或许在政策优惠的时间内，标致5008的销量会因为五座精英版而得到很大的提升，那么过了政策时间之后呢？有可能继续加长优惠周期！（H2一厢情愿的！）

一句话来描述，按照官价而论5008五座精英版的性价比其实并不太友好，倘若了没有政策支持，那么5008五座精英版的就会显得很鸡肋。如果缺乏政策刺激，直接打回原形。

另外，还是回到市场竞争层面，2018款标致5008款除了主推了五座精英版外，整车的产品力与性价比其实并没有提升的。而反观同级别对手的斯柯达柯迪亚克2018款,人家增配啦（价格不变）！怎么比？

再者，5008不是加推五座精英版么？准备加推大五座么？在看一看大五座级别里，就算排开“王者级”的冠道，光是UR-V和楼兰都能够让5008喝一壶？再加上你这中型SUV里唯一后悬仍然板悬的又怎么玩？

讲到这里，H2不得不预见一下，今年的5008或许还将跟去年一样表现低迷，就算有了五座精英版的加持，销量提升也仅仅政策期的一两个月而已。真的有点搞不明白，标致为什么要在2018款上推出个过了政策期就没有任何竞争力的五座精英版？即便短期内无法解决板悬的问题，但为什么不在价格和配置上下点功夫？难道这就是今年标致雪铁龙要将销量提升至47.6万辆的第一波？逗呢！

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