新一代路虎揽胜极光原来是这样 怎么变成陆风了

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各位看官久等，新一期的谍照还原图又来了。这一次我们还原的主角是新一代的路虎揽胜极光。在前面几个月时间里，新一代路虎揽胜极光已经多次曝光过路试谍照。而按照路虎的计划，新一代揽胜极光将会在今年正式亮相。

喏，在经过了我们的还原之后，新一代路虎揽胜极光是这样子的。

不得不说，新一代路虎揽胜极光在调整了一部分细节方面的设计之后，还真的和陆风X7有那么几分相似了。而相比于其上一代车型而言，全新一代路虎揽胜极光也基本上保持了与上一代车型在整体造型比例方面的一致。

而这至少说明一个问题，上一代路虎揽胜极光的造型是很成功的，以至于可以作为传统传承下来。在2009年，路虎揽胜极光正式亮相，而基本上忠诚于概念车的设计让这辆SUV收获了大量的用户。即便是在现在来看，上一代路虎揽胜极光的造型也的确是不过时的。

根据目前掌握的信息显示，新一代的路虎揽胜极光相比于现款车型而言将在整车尺寸方面有所提升，从还原的谍照来看，新一代路虎揽胜极光的车身长度变化最大，主要体现在行李箱小窗的尺寸增加上。当然了，增加后的尺寸也将会被用于改善新一代路虎揽胜极光的内部哦你关键通透感。

在前脸等细节方面，新一代路虎揽胜极光依旧是采用了高视觉中心的设计，同时调整了大灯的外部轮廓形象。使得其更贴近于新一代路虎的家族化设计。当然了，大灯内部自然也是配备了LED的光源。车辆尾部的设计也采用了一体的黑色饰板将两侧的尾灯进行连接，同样的设计可以在路虎揽胜星脉上找到互通的细节。

总的来说，相比于上一代车型而言，这一代路虎揽胜极光的变化并不大。仅仅是细节方面进行了家族化的优化和升级。

从已知的情况来看，新一代路虎揽胜极光将基于捷豹路虎的D8平台架构打造，除了更加舒适的车内空间之外，新车也将加入48V的轻度混合动力系统。而插电式混合动力的版本也将在新一代路虎揽胜极光的配置中出现。

就驱动形式而言，新车将会提供前轮驱动和四轮驱动的选择。在车身形式方面，新一代路虎揽胜极光将只提供五门版的选择，三门版车型锁定的小众市场将会被敞篷版车型所取代。那么，新一代路虎揽胜极光既然是这个样子，各位看官，有没有准备好银子了呢？