荣威RX8公布预售价；一汽丰田举办春季新品发布会

2018一汽丰田春季新品发布会

3月23日，以“新•生活美学”为主题的2018一汽丰田春季新品发布会成功举办，正式拉开了一汽丰田首个新品发布季的大幕。发布会上，一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久与著名主持人孟非及女演员王珞丹一起用时尚的方式解读一汽丰田的“新•生活美学”及全新产品，共同见证一汽丰田迈入全新的营销3.0时代。

于“回归原点，拥抱客户”这样的初心，一汽丰田向“时尚”学习，根据春夏秋冬不同季节的流行趋势，从客户的角度出发首推2018春季新品发布会，向消费者传递一汽丰田的“新•生活美学”，一汽丰田不仅致力于为用户提供“美”的产品，更致力于提供带来美好感受的用车体验。

新卡罗拉不但在外观内饰上“颜值”升级，更是增添了多项实用性十足的智能科技配置；城市SUV先行者RAV4荣放的“百万纪念版”也将在本次的春季新品发布季中重磅发布；一汽丰田首款TNGA丰巢架构下的首款小型SUV奕泽IZOA将于4月开启预售。

除了全款新产品的发布，本次发布会一汽丰田贯彻“回归原点，拥抱客户”的初心，全面开启了2018年一汽丰田春季服务节,而且还为客户提供了极具真情实意的的优惠、金融、服务政策，全方位实实在在的为消费者考虑。

大咖点评

2018一汽丰田春季新品发布会，带给消费者不仅是产品的美好升级，还有用车体验的美好升级。归根到底是新营销体系的进化，即一汽丰田的“新•生活美学”，而这一切与时尚有关，与未来有关，与“你”有关。

吉利2018款帝豪GS官图曝光 或4月上市

网上曝光了一组全新帝豪GS的官图，外观方面，2018款帝豪GS使用了全新高亮感红色车漆，全新的水滴涟漪运动式上格栅设计，其涟漪线圈更加紧密，外围采用红色线圈包围，搭配熏黑点状内格栅。

此外新车的下格栅采用流线肌感造型设计，前保险杠下方的进气口造型更具张力，两侧的U型包围搭配数条横拉式的黑色挡板线条，贯穿整个车头，使整车更加大气。

从车身侧面来看，全新帝豪GS的造型与现款基本相符, 腰线连接前后大灯，中间两条腰线贯穿整车，使车身更加紧凑，整体线条如凌云流水，能有效降低风阻。同时，门把手采用镀铬元素装饰，双色拼接更显时尚靓丽，18寸炫动双色铝合金轮毂力量感十足。

尾部方面，对车尾进行了全新设计，采用了时下流行的流体曲线、多层次设计，视觉效果饱满大气，时尚格调尽显。车尾在下保险杠处采用双色设计，同时横向拉伸的黑色包围贯穿整个尾部，与前脸呼应，更具SUV的特性。同时，尾部搭配扁口梯形的运动时尚镀铬排气管，精致感和立体感十足。

动力方面，全新帝豪GS将采用1.8L和1.4T两款发动机，其中1.4T发动机的最大功率为98kW，峰值扭矩215Nm，新车将提供6速度手动和6速双离合变速箱与之匹配。

大咖点评

虽然外观方面进一步强化了运动效果，但不得不说新款反而没有旧款好看。

荣威RX8预售22.38-25.88万

3月22日，上汽荣威RX8预售价正式公布，共两款车型，预售价格为22.38-25.88万元。

荣威RX8设计风格偏硬朗，前格栅依旧是荣威家族式处理手法，更大面积的格栅以及更加粗犷的镀铬装饰令新车更添野性。新车尾部采用一道镀铬饰条将左右尾灯组相连，尾部设计线条同样比较硬朗，宽大的银色保险杠护板增添越野气息，符合新车定位。

尺寸方面，荣威RX8的车身尺寸长宽高分别为4923/1930/1810mm（带行李架高为1840mm），轴距为2850mm，定位于中大型SUV，提供5座/7座版车型可选。

新车操控台采用了大量皮质包裹，搭挡板周边的实木装饰，再配上镀铬饰条，整体层次感明显；中控台配备了大尺寸的液晶显示屏，并无实体按键。

在挡把周围加入了大面积实木饰板以及镀铬元素进行点缀，与皮质包覆的中控以及座椅搭配起来颇具档次感。

新车将配备多种驾驶模式，包括：AUTO（智能模式）、Sport（运动模式）、SNOW（雪地模式）、Off-Road（运动模式）、2H（高速两驱模式）、4L（低速四驱，带扭矩放大模式）。

动力方面，新车搭载代号20L4E的2.0T发动机，最大功率为165kW（224PS），最大扭矩360N·m，1500转下，即可输出90%以上最大扭矩。传动方面，匹配来自爱信的6速手自一体变速箱。

另外，新车还采用了非承载式车身结构并搭载TOD四驱系统。其具有全地形模式选择功能，在SNOW和off-Road模式下，前后轴的动力分比为50:50。悬架方面，这款车配备的是前双叉臂、后整体桥式非独立悬架的悬架形式。

大咖点评

想入手的车友要等多一段时间，新车会于4月25日在北京车展公开亮相，并于次日4月26日上市，预计最后售价还会有一定下调。

全新大众途锐霸气登场

全新途锐正式亮相，造型方面，大众全新途锐沿袭了大众T-Prime GTE概念车的大量设计元素，多横幅镀铬格栅设计与LED大灯融合在一起，遵循家族式设计语言的同时也拉伸了横向视觉宽度。与现款车型比车身加长加宽，长度4878mm 宽度1984 高度1702mm，腰线从车头处延伸而出。

车内新一代途锐将拥有更加科技感、豪华感的内饰。新车采用了一块15英寸的中控屏，而全液晶仪表盘的尺寸也达到了12英寸。大部分功能集成到中控屏内，只在中控台下部保留了车辆性能控制的按键和旋钮。

全新途锐应用的HMI系统启用了全新的界面逻辑，用户可根据自身的喜好或用车需要将控制按钮分别放置在界面内的不同卡片之中——让车载系统像智能手机一样好用。

动力方面，全新途锐将搭载多款不同动力发动机，搭载2.0T发动机的插电混动车型将率先登录中国市场，随后搭载3.0T涡轮增压发动机的车型也会引入国内。此外，这款车将使用4MOTION四驱系统。

大咖点评

全新一代途锐与时俱进地应用了大量先进技术，动力、操控和科技等等方面都可以给用户带来更加优秀的体验。而车载系统的更新则让大众超越了众多对手，跨出了一大步。