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能怼翻X1和Q3吗?从细节图看凯迪拉克XT4

本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者吴昊。

去年的凯迪拉克在中国市场的表现让所有人感到惊艳,他们在整个2017年一共取得了17万台的销量,同比的增长已经达到了46.6%,一时间,关于“跻身一线”这样的论调也开始层出不穷,从增速和潜力来看,目前的确有更多让我们期待的理由。

的这个17万台的销量中,四款国产车型的表现是重点中的重点,数据显示,旗下的支柱SUV车型XT5一共销售了63748台,同比增长达到了83.3%,而中型豪华运动轿车ATS-L全年累计售出55767台,同比增长48.2%,中大型豪华轿车XTS全年售出41900台,同比增长25.9%,就连不被人们所看好旗舰豪华轿车CT6全年也售出了11594台,同比增长99.2%。

四款主力车型的全面增长,可以说是2017年全年数据的基石,但是细心的朋友不难发现目前的产品阵容相比一线豪华品牌BBA而言,还是相对薄弱的,他们仅仅是在B级、C级、D级豪华轿车以及B级上做了覆盖,在诸如A级紧凑型豪华的市场上还是存在着空白,对于力图取得更好成绩的来说,产品线的扩充就显得尤为重要了。

好消息是,旗下的全新紧凑级 XT4即将在本月的28号,于美国纽约正式上市,这款车被誉为是未来在中国市场的销量增长点。其实XT4从爆出消息至今已经有超过一年的时间了,虽然官方还没有发布官图,但是从一段预告视频中,我们还是看到了这款新车的诸多细节。

XT4拥有经典的元素和更多创新

的截图中我们可以清楚地看到,XT4依然采用了经典的家族式钻石切割风格,其灯组造型保持了与XT5相同的“泪眼”设计。不过其前格栅使用了亮黑色网状材质,这样整体看起来的运动感强了不少,这也非常符合XT4的车型定位。

在侧面部分,凯迪拉克XT4的C柱后方的车身线条有明显后溜趋势,这使得它看起来更加具有运动型的既视感。XT4的尾灯组采用了类似凯雷德的设计,其LED光带从车顶一直延伸到腰线位置,这一点设计也是有别于XT5的,可以算是让人有耳目一新的感觉。

根据目前的信息来看,将采用全新平台进行打造,很多朋友都猜测会是横置平台,而在动力方面,XT4将搭载2.0T+9AT的动力组合,这套组合也是目前同级别车型中的最高规格了。

XT4能否成功阻击宝马X1奥迪Q3

从已知的信息来看,拥有了同级别最高的动力系统规格,2.0T+9AT的动力组合在当下的市场中绝对算的上是非常领先的。目前全系的产品都匹配了功率较高的2.0T发动机,所以在动力性能的标定上,我们也不用为XT4担心。至于平台的问题,紧凑级豪华采用横置平台已经是一个趋势,所以在这一点上,XT4和竞争对手也没有差距。

参考现款凯迪拉克XT5的售价,以及它30万元左右的终端起售价格来看,我们就可以大致判断出XT4的指导价格区间了。上汽通用很可能采取相同的策略,以“高开低走”的方式进入市场,即起售价格和竞争对手持平,在终端价格上大作文章,这也符合目前平台在中国的发展策略。

写在最后

根据目前厂家的规划来看,这款新车最快会在今年的第三季度实现国产,笔者觉得如果产品力没有问题,价格也和现有产品一样合理,那么XT4势必会成为又一个爆款产品。(文/吴昊)

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