全新凯美瑞“泥浆门”事件，4S霸气回复

　　相信不少老铁都在关注丰田凯美瑞“水泥”事件的发展，也有很多消费者为此懊恼，这一切问题所在都是凯美瑞设计理念出问题吗？近期4S店终于给出相应的回复，不过相信各位网友们听到这样的回复可能会暴走。今天咱们就来听听4S给于消费者的回应，各位老铁有什么看法。

　　全新八代凯美瑞“泥浆门”事件

　　最近有很多车主反应，全新凯美瑞发动机易溅入水泥，主要是在前轮拱处溅入泥水，而泥水根据车速不同所溅到的地方也各不相同，最远的可以飞溅到减振器塔顶处。从投诉来看，部分车主溅入泥水量较少，只在前轮拱板上方有泥水痕迹，但也有部分比较严重的车主泥水从前轮拱板一直到减振器塔顶都有泥水痕迹。这样的问题到底严不严重呢？

　　4S店霸气的回复

　　得到那么多消费者的投诉，丰田也相应给出回应，有广汽丰田4S店这样回复“泥浆门”，似是代表了某种广丰厂家的口吻，概括成一句话就是："设计没问题，没偷工减料，仅仅是不美观而已“。确实不美观，光鲜亮丽的外观，内在是那么的不负责任。全新凯美瑞就好比4S店的人员，打着丰田的品牌店面广告，做着忽悠消费者的事情。

　　“泥浆门”不解决，会出现什么样情况？

　　“泥浆门”的情况被各大车友称为是广汽丰田偷工减料， 缺少了一块铁皮或者设计问题导致。如果置之不理，长年累月的泥浆堆积，很有可能导致线束插接件或者电控单元等部件锈蚀、短路或损坏，附着在发动机等部件上又影响散热条件，存有一定程度上的安全隐患。如果设计没问题，那么出现问题时谁负责？

　　总结：不管是不是设计缺陷，希望广汽丰田能认真对待，不然类似本田1.5T发动机演变到无可收拾地步，那时才是自打嘴脸。