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近几年自主品牌车企发展很快，不仅质量和性能上取得了长足的进步，而且性价比和设计等方面也变的越来越吸引人;于是越来越多国人在购车时会考虑自主品牌汽车。现已经到了3月底，为了避免大家购买自主品牌汽车是“跳坑”，下面车宇世界就带着大家一起，来盘点下2018年1月1日-3月20日那些遭投诉严重的自主品牌汽车具体车型，以为大家购车时提供参考。
单论背景、实力的话，上汽要深厚和强悍的多；但这似乎并没体现在其造车质量水平上。此次投诉排行榜上，其共有2款车“荣登”TOP10。我们先来说说第一款上投诉榜的车型——荣威360。根据国内某权威汽车质量投诉网站数据，该款车位居2018年1月1日-3月20日自主品牌汽车投诉排行榜第7位。车主们所投诉问题主要集中在：减震器异响，前后桥及悬挂系统方面：底盘异响、减震器过硬，以及制动系统异响等。
作为曾经的自主品牌车企老大哥，奇瑞当前的处境可以用一句话来概括：不做大哥好多年。不仅大哥位置丢了很久，而且连二哥、三哥......的位置都好久没坐过了。拿曾经其寄予厚望的艾瑞泽5来说，伴随着销量一路下滑，遭质量投诉也是连续不断。根据国内某权威汽车质量投诉网站数据，该款车位居2018年1月1日-3月20日自主品牌汽车投诉排行榜第4位。车主们所投诉问题主要集中在：减震器异响、变速器异响及顿挫，以及发动机异响等方面。
上汽集团此次上榜的又一款车型，根据国内某权威汽车质量投诉网站数据，在刚刚过去的2017年，荣威i6就位居所有自主品牌汽车投诉榜首位，而今年（截止3月20日）要稍好一些，目前位居第3。车主们所投诉问题主要集中在：变速器顿挫及异响、车身附件及电器：同款不同配置，车内异响等。
据国内某权威汽车质量投诉网站数据，广汽传祺GS4位居2018年1月1日-3月20日自主品牌汽车投诉排行榜第2位，遭投诉达304例。车主们所投诉问题主要集中在：变速器异响及顿挫，底盘及制动系统异响等。
长安CS75无意外地位居自主品牌投诉榜首位，根据国内某权威汽车质量投诉网站数据，其在2018年1月1日-3月20日期间，遭投诉达到了恐怖的1599例。尽管在3月初提交了召回申请，但仍有大量车主质疑召回方案不合理。除此之外，车主们所投诉问题主要集中在：机油增多、发动机排气故障及油耗高等方面。
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