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国内车市已经进入了激烈的淘汰赛，每个主机厂都不敢掉以轻心，体量不大的东南汽车更是卯足了劲。
3月22日晚上，以“至臻东南翼领福州”的主题会上，东南汽车总设计师张雪龙和副总工程师于冯淼同台亮相，揭开了东南汽车设计理念——“翼³”的神秘面纱。与此同时，东南汽车公布了2018年发展规划，将陆续推出5款新车，绝对称得上是大手笔，毕竟，东南现在主力车型只有DX7、DX3车型。
▲东南汽车总设计师张雪龙和副总工程师于冯淼同台亮相，揭开了东南汽车设计理念——“翼³”的神秘面纱。
23年坚持原创设计，2017年实现丰收
东南汽车虽然规模不大，但是个有特点的企业。23年来始终坚守原创设计，拒绝模仿和跟风。尤其自2012年以来，东南汽车持续加快原创设计步伐，携手意大利宾尼法利纳，打造“颜·实力”DX7和DX3，并凭借这两款作品，连续两次在德国红点“中国好设计奖”中斩获大奖。
▲东南汽车代理总经理曾鑫城：东南汽车2017年销量超15万辆，同比增长近40%。
东南坚持原创设计也收到了成果。东南汽车代理总经理曾鑫城表示：“东南汽车2017年销量超15万辆，同比增长近40%，成功兑现年初销量目标，创下历史新高，并且连续两年实现双百亿营收突破。这个总量数据在业内并不算太亮眼，但对于前几年已几乎处于边缘状态的东南而言，绝对是难能可贵的。我们不回避自身的缺陷，所以我们一直都以务实勤勉的态度，脚踏实地的做好每一项工作，无论是产品研发、生产品质、还是销售服务、客户关怀。”
独“翼”无二，再领原创设计风潮
站在2018新的元年，东南汽车基于多年积淀的原创设计探索，对整车品质以及设计背后的匠心实力和前瞻视野，隆重发布设计理念——“翼³”。
为了揭开“翼³”设计理念的奥义，东南汽车总设计师张雪龙和副总工程师于冯淼，从“型之翼”、“格之翼”和“智之翼”的三个维度进行了全方位解读。
原创家族脸谱，焕然“型之翼”。“在不同的飞行阶段，‘翼’展现出三种飞翔姿态，起飞时的展翅之态，俯冲捕捉猎物时候的扑击之态，以及借助气流在高空的翱翔之态。东南汽车的产品造型灵感也正是来源于‘翼’的三个形态并逐步进化攀升，一步步用实力去实现想象力。”总设计师张雪龙回顾了东南汽车造型设计的演变历程，从第一阶段展翅形态的平面化，到第二阶段鹰击之势的多元化，再到现阶段“型之翼”的提出，全周化、三维化赋予家族脸谱更完整的车格，打造更有立体感的东南品牌专属视觉语言。
匠心品质情怀，别具“格之翼”。东南汽车副总工程师于冯淼首次公开亮相，讲述“‘翼³’的第二个构面是‘格之翼’，要有雄鹰展翅的轻盈，扑击的精准和翱翔的平稳”，于冯淼如是说。为了打造一款具有“轻、稳、准”良好品格的车型，东南汽车团队在车身轻量化、底盘调教和电子配备等各方面进行了无数次的实践和技术突破，从而赋予“型之翼”充满力量感的肌肉和兼具轻量及坚固的骨骼，用工程实力让设计的情怀落地。
畅想未来汽车业态，展望“智之翼”。2018年，中国汽车产业正处于变革的关口，在技术的推动下，智能网联、自动驾驶以蓬勃之势改变着行业生态。而对东南汽车来说，畅想“翼³”的未来，也体现在对这两大领域的远见与洞察。张雪龙和于冯淼共同表示，东南汽车将怀着对汽车前沿科技的思考，沿着智能化、轻量化、环保化、网络化的汽车发展大趋势继续前行。
“型之翼”呈现外形，“格之翼”赋予骨骼和肌肉，“智之翼”提供前瞻视野和未来方向，三者合一，完整阐释“翼³”内涵。这三个构面都蕴含着无限可能与能量，如变形金刚里的能量矩阵，赋予汽车人无穷的勇气与智慧。
今年再推5款车型 DX7Prime是重中之重
再好的品牌主张也要落实到产品上，考虑到东南的主力车型只有DX7、DX3两款，绝对主力只有DX3一款，产品线还比较薄弱，扩充产品阵容尤为紧迫。东南汽车代理总经理曾鑫城透露，今年将有5款新车推出。
当然，重中之重就是全新DX7，这是一个换代车型，东南汽车将之命名为DX7 Prime。Prime意为颠覆所想，向豪华再晋级。翼³的设计理念为DX7 Prime注入无限的灵感，更赋予它力量与美学的惊艳蜕变。而这款DX7 Prime将于4月10日正式与大家见面。
▲DX7 Prime是今年东南的重中之重。
DX7刚上市的时候，月销一度接近万辆，随后逐渐下降，被边缘化了，DX7 Prime的表现对东南至关重要，如果这车成功的话，将实现DX7、DX3的双轮驱动。
除此之外，东南DX3年仕款、DX3 EV等车型也将于今年内惊喜亮相，另外还有一款全新的轿车--A5，应该是一款A级轿车，是能走量的。
东南的轿车现在几乎是出于可以忽略的状态，A5对东南而言也意义非凡。
这五款车型上市后，东南的产品线将极大丰富，有望成为成为主流车企。
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