奇瑞推出最高级别7座SUV 完全自主研发

近年来，SUV车型异军突起，销量连年攀升，各车企也是竞相推出新品。奇瑞可算是国内最早推出SUV的自主品牌，早先的瑞虎在市场上独树一帜。奇瑞在SUV市场已经发布了我们熟悉的瑞虎5、瑞虎3，也有推出时间相对较短的瑞虎7。不过在中型SUV领域，奇瑞却还没有开始发力，眼看各车企在SUV都推出了各自的爆款奇瑞也不甘示弱。

年初，奇瑞发布了瑞虎8车型，定位于中型SUV ，并确定将在北京车展期间正式上市，预计起步价在10万元左右。在这个级别，瑞虎8的主要对手是哈弗H7L、广汽传祺GS8、长安CS75，以及刚上市不就的华晨中华V6等车型，至少目前从已知的方面来看，瑞虎8并不逊色于同级对手。

日前，河南第一辆瑞虎8实车已经在郑州盈丰到店，并到河南花园酒店和媒体见面，车海观潮编辑第一时间对该车进行了实拍，让我们一起来看看奇瑞这款中级SUV。

外观方面，瑞虎8的前脸采用了奇瑞最新的家族式设计语言。新车在中网格栅中间加入了传统的中央镀铬条，镀铬条从中央车标一直延伸到前大灯下沿，更加丰富了前脸的层次感。此外，奇瑞瑞虎8的前大灯采用官方称之为“虎瞳”的设计语言，内部结构精致而细腻，新车配备了远近光一体的氙气大灯以及LED日间行车灯。新车的前保险杠还采用了贯穿式镀铬条装饰，并且在两侧进气口还融入了LED灯带，进一步凸显了时尚运动的色彩，中央的护板也彰显了奇瑞瑞虎8的SUV的身份。

车身侧面，瑞虎8采用了大量平直线条设计，在粗壮的镀铬条装饰下，颇具肌肉感。新车尾部造型较为简洁，其采用了全新的回纹家族式尾灯造型，点亮后效果十分炫酷。

在车身尺寸方面，奇瑞瑞虎8车身长宽高预计分别为4700/1860/1746mm，轴距为2710mm，并将提供5座和7座车型选择。此外，新车还配备了18英寸双五辐轮毂，类似虎牙的造型个性而运动，轮胎品牌为玛吉斯轮胎，规格为235/55 R18。新车的车尾并没有采用过多的镀铬装饰，整体造型设计十分简洁，几条横幅的线条让力量感大大增强。

内饰方面，瑞虎8整体采用了奇瑞最新的家族式设计风格。其整体以黑色为主，中控台布局较为简洁，一块大尺寸中控屏幕十分引人注目，同时该车还配备了全新样式的三辐式方向盘以及大尺寸液晶仪表盘，提升了车内科技感。

动力部分，瑞虎8搭载1.5T发动机，最大功率147马力，峰值扭矩210牛·米，匹配6速手动或6速DCT双离合变速箱。悬挂采用前麦弗逊，后多连杆结构，前置前驱。

瑞虎8具备后视镜电动折叠功能，对于瑞虎8这样体型“壮硕”的SUV来说，这项便利配置最大程度节约了空间，也防止了其它车辆可能造成的剐蹭。另外，编辑也发现布置在后视镜底部的摄像头，这意味着瑞虎8将配备通常只有豪华品牌才有的360°摄像头。

瑞虎8配备了感应式电动后备箱，虽然瑞虎8后备箱离地间隙本身并不高，日常拿放行李并不会吃力，但从最大化便利消费者的角度，瑞虎8还是不吝配备。感应式电动后备箱最大程度的解放了双手。

空间是衡量SUV的核心硬指标，而这也是瑞虎8的真正魅力所在，后备箱容积为1932L，不仅于此，瑞虎8的5座状态容积也达到了892L，可以携带在5个人的情况下，轻松放下所有人一周出行所需的行李。

潮哥车评：目前中国品牌在紧凑型和中型SUV市场都布局了不少车型，特别是紧凑型SUV市场竞争更为激烈。奇瑞此次推出的瑞虎8，作为奇瑞瑞虎家族最新的一款SUV，在设计上完全由奇瑞汽车自主设计，其“生，动”设计理念贯穿始终，带给人一种全新的感官体验。

瑞虎8定位于中型SUV，它的出现从外形设计、动力表现、整车配置、价格优势全方位地体现了奇瑞最高造车标准，同时也补充了瑞虎7在紧凑型SUV市场没有涉及的7座版本。瑞虎8的推出不但丰富了奇瑞汽车SUV产品线，也为奇瑞竞争7座SUV打下了坚实的基础。