混迹4S店十多年的顶配菌 教你如何提车不被坑

现在网上的专家特别多，对于提新车注意事项问题给出的答案也是五花八门。

作为一个混迹4S店售前、售后部门多年，并替自己和他人提车数十次的所谓“老司机”，顶配菌本着只说干货、敢说实话的准则、做好了被套N次麻袋的准备，和大家来唠一唠提新车的那些注意事项。

由于篇幅的限制，顶配菌尽量捞干的说，行业通用的128或者256项检测项目和方法标准就不在叙述了。

走你~

顶配菌

关于购车合同

首先，一定要先挑车，后签购车合同！

具体购车流程是：

选车型→谈价位→挑车→验车→确认合同项→签合同→提车→办手续→上牌儿→流程结束，回家吃饭。

其次，讲价尽量讲裸车价，签合同时一定要注意所签车型与想购买车型是否相符！

合同上所有的金额一定要确认好！提车总花费要确认好！手续费一定要问清楚；

然后，约定的提车时间要确认好。

最好是工作日，一是非工作日（含周末）不能上牌儿，二是交车流程可以细致些。

而保险生效时间、定金或订金的核算要搞清楚，购车发票金额跟购置税有关，每个车型都有固定的最低缴税额；

再次，现金购车要提前取款，刷卡手续费可不少。

最后，提车和上牌儿的时候一定要把所需材料带好，包括：车辆归属人身份证、居住证、购车专用发票、车辆合格证（合格证一定要问好啥时候给）、交强险合同正副本、完税证明（购置税、消费税、车船使用税）。

如何挑选车辆

挑选车辆这步骤实际是在确认合同选项和查验车辆状况之间起承接作用的步骤。

它的主要目的是确定预交付车辆是否与客户欲想购买车型一致，确认合同标的车辆是否正确，预先核对车辆状况。

如果查验无误，准车主对车况满意且愿意购买，一定要拍摄查验好新车的VIN码(一般在前风挡玻璃左下角处，至少要拍下17位VIN码的后8位！为了保证合同准确性，防止隔段时间再签合同可能出现的差错）和车辆总行驶里程数。

关于车辆查验

挑选车辆的具体查验方法和注意事项如下：

核对车辆型号配置：

检查车辆是否为想购买的型号、配置、颜色；

查看车辆日期：

从车辆铭牌（一般位于发动机机舱减震器支柱附近、右侧B柱附近）查看车辆生产日期和其他信息，判断是否为库存车（正常热销车型出厂日期一般在三个月之内，冷门车型在5个月之内，半年以上就算是库存车）；

需要保存好的东东：

车辆单据、随车工具、可简便安装的赠品(天线、脚垫之类的)、智能钥匙识别码（条形码或者小铁片）；

外观和机舱检查：

1、漆面：

检查漆面是否平整，尤其是容易被刮蹭的部位（保险杠面罩、翼子板、车门、底槛等），表面应没有划痕、破损、颜色不一致等异常现象（就不说专业术语了，没用），日光下45°角观察漆面比较容易和直观（黑白色更难观察），有条件可以两车对比一下。

话说还得买正常车型，要是你买的是加价还要等三月的神车，漆面要是有问题，销售肯定来一句：

“先生这车有点小划痕，不影响使用，但是换车还得等一个月，这车，您提吗？不提我就给别人了。”

2、车身平整度：

检查车身各覆盖件儿缝隙是否均匀（不差太多就行），板件有无异常凹凸，车身线条衔接是否平滑，开关车门是否顺畅、声音浑厚；

3、轮胎：

现在新车很少有带胎毛的了，主要看生产日期、轮胎完好程度和沟槽内异物数量，顺便还可以看看制动盘磨损程度，要是全是发亮的沟槽，换车吧；

4、玻璃：

车窗玻璃主要是看生产日期和完好程度，一般新车不会出问题；

5、机舱：

看看各工作液液面是否在上下限刻度之间，机件表面有无油污、渗漏、腐蚀、损坏现象，还可以用机油尺看看机油颜色，蓄电池电量且确认负极接线是否松动；

6、后备箱：

内部整洁程度、附件是否齐全、电器设备（照明灯、音响）是否正常。

内饰和电器设备检查：

1、此项检查尽量在怠速状态下进行；

2、公里数：

查看并且记录公里数，一般低于五十公里就算正常；

3、内饰表面完好程度：

检查内饰有无损伤和脏污现象；

4、座椅：

表面完好程度和调节功能需要检查；

5、仪表显示：

接通电源，所有指示灯都会点亮自检，启动后大部分会熄灭；

6、便利配置：

诸如眼镜盒、车窗、手套箱、空调、灯光、雨刮、加热、音响、车内控制开启的部分（油箱盖、后备箱等）等便利配置功能，尽量都试验一下。

运行和底盘检查：

跟销售沟通，去售后车间查看下底盘，顺便检查低速行驶车况（一般4S店内限速5km/h，这时候看看车速表有木有反应。

没反应，就是运输模式，不好听点就是把插头拔了，车行驶但是里程表不记录，ABS啥的都不好使，所以对于这样的商品车，其他部分的检查就更为重要。

下车后可以查看尾气颜色，蓝色、大量乳白色的烟雾都不正常，正常的是无色的。

举升后主要检查底盘完好程度和有无渗漏现象。

写到这里有的童鞋就会问了，这些不是新车PDI的检测项目吗？4S都免费给做。

哈哈，别傻了童鞋，遇到顶配菌这种实诚人还能给你好好做，要是遇到糊弄的或者新手，跟没检查一样！

反正出厂了有问题可以走保修。

交车后的检查

交车后的检查？钱都给人家了还检查有啥用？

非也非也，哪家4S会让准车主上路去试商品车？

不跑起来很多问题都是检测不出来的，虽然新车就出问题的是极少数（烧机油等缺陷不算，简单跑跑检测不出来，怎么也得跑1000公里才能体现）。

但是交完钱车就随便开了，试试有木有问题，顺便磨合一下，买个手机还得研究研究呢，别说汽车了。

检测项目如下：

1、怠速状态：

启动应该短暂且顺利，起动后发动机转速应平稳，无抖动和异常噪音，一分钟左右转速表应下降至800~1200转左右，指针不应颤动。

方向盘应转动自如、虚位少，换挡应轻便灵活准确流畅。

离合应行程适当，运行无异响且应顺滑，制动踏板踩到底，踏板位置一分钟内不能下降。

2、行驶状态：

应起步平稳无抖动和异响，加速流畅转数应线性且无异响，换档时顿挫感要小，匀速行驶时，应无异响，转速和车速应平稳。

转向应操纵灵活无异响，轮胎跳动后应有自动回位现象。

时速30km/h时，不应出现跑偏、侧滑等现象。

低速刹车应平稳、车身晃动小，高速刹车应灵敏、有效、不跑偏、不侧滑，制动距离短。

停车时可以检测后视镜、倒车影像等功能配置的效果。

3、停车状态：

检查尾气烟色和浓度（无色透明即正常），复检机舱和底盘状况，主要看是否渗漏。

继续怠速运行两分钟后除了空调冷凝水之外发动机位置下的地面上应没有其他油渍，如果不放心，可以保持车辆位置第二天复查。

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