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全新福克斯 归来依然是那个少年

“跳票日内瓦车展,全新福克斯首秀将地点选在了长安福特的大本营重庆”,似是久别归来,成熟了,但内心还是那个有坚持、有梦想的少年。

在众多车企中,福特给人感觉像是一个不善言辞的孩子,在万众瞩目时,它为美系代言,那个小钢炮的名声,让很多年轻人成为他忠实的拥趸者。而历经落魄失意时,各家车企都能轻松危机公关过去,却很少发声。

4月10日,携全新福睿斯亮相山城,进行新车的全球首发仪式,这更像是一场久别归来,自带明星气质的再次刷爆朋友圈。

当品牌车企将日内瓦视为首秀场之时,这场首秀却选在了大本营。如果仔细观察不难发现,在当天发布的首批官图里,有一半图片的车牌上直接写了中文字,这在全球首发国际新车里也是没有过的。这些足以证明,开始研究重视中国这块市场,全新甚至用“从零全新开始”这样的谦虚态度来践行这次品牌转折性的改变。

全新变了,有了更多的“妥协”!

与之前众多购车者批评的“简陋”划上句号,此次全新带来了符合当下中国年轻人的审美,时尚、驾乘舒适度提高、更智能。

全新的大灯组内部配备有LED光源,以及贯穿式日间行车灯带。侧身采用双腰线设计,同时其轴距相比现款车型增长53mm,也增长了后排乘客的肩部空间,同时地板几乎达到了全平来提升乘坐的舒适性。

当然,融入中国消费,内饰的豪华感和科技感也会大幅加分。因此,全新在内饰上也进行了升级,悬浮式8英寸中控大屏搭载了SYNC 3多媒体系统,该系统支持CarPlay以及CarLife功能。内饰全景天窗、空气净化系统等配置功能很全面得体。

在智能成为各大车型主打亮点时,也适时作出改变。首次搭载Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统,包括:ACC 全速智能自适应巡航控制和智能领航辅助系统、一键泊车辅助系统、智能感应制动保护系统(带行人识别功能),智能交通标志识别,可识别限速和禁止通行标识,并在仪表盘界面显示相关信息,提醒驾驶者注意,简直是量身为国内驾驶者打造。

对于爱玩的年轻人,“派互联”具有4G无线热点功能,可支持多达10台机器接入。

总裁何骏杰也表示,“基于全新平台打造、采用全新设计语言与全新动力系统,在中国消费者较为关注的车内空间、驾乘舒适度、车载移动互联等方面,均有精彩表现。”

全新没变,依然还是那个少年!

不管潮流如何变化,不忘初心,那个坚持操控性的依然没变。全新1.5升EcoBoost发动机进一步优化了低扭输出,采用歧管喷射(PFI)与缸内直喷(GDI)相结合的双喷射模式,带来澎湃动力、过瘾的驾驶乐趣以及更高的燃油效率,匹配8速变速箱。加上美系车一直进行的轻量化设计,全新采用全铝材质,更轻盈的车身让其驾驶起来随叫随到。

总有些记忆值得缅怀,即使它太过棱角,正如当年开飙车的那群年轻人,对车的要求简单到,够劲儿就好。此次全新推出的ST-Line,以性能之名惊艳亮相,将一直的特质用更纯粹的方式予以保留。

造型犀利的尾部扩散器、为优化进气效率而采用的大开口蜂窝状全黑前进气格栅以及造型果敢的ST-Line下部包围、18英寸运动轮毂、极具辨识度的后扰流板,这些“操控性”符号让曾经的老铁们激动不已。

此外,福特汽车工程团队对ST-Line的底盘进行了性能化调校,不仅将高度调低10mm,还为其量身定制弹簧减震器和稳定杆,以实现更为精准凌厉的操控表现。

在此次发布会上,还公布了最新的中级车阵容。2025年之前,将在华推出50款新车型,其中包括8款全新SUV和15款电动车型。中国是个大市场,那个充满灵性的终于回来了,我们也有理由期待更多真正意义上的好车亮相,让那些平庸的“油腻大叔”车型侧目!


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