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汽车国家队2017年成绩揭榜:上汽利润是北汽15倍


有人吃肉,有人只能喝汤。

 ▍砂糖兔

聊过了长城吉利这样的民企业绩,今天我们来看看“国家队”2017年的表现如何。

由于一汽还没有整体上市,这次我们先来看看上汽集团,东风汽车集团,长安汽车,广汽集团和北京汽车股份有限公司五家企业的2017年年报,孰优孰劣一目了然。

集团:净利润344亿

就是传说中一天赚一个亿的企业,2017年的表现依然没有让大家失望:集团全年整车销量693万辆,同比增长6.8%,国内市场占有率达到了23.2%。

2017年集团的营业总收入8706.39亿元,同比增长15.10%;归属于上市公司股东的净利润344.10亿元,同比增长7.51%,经营业绩又创了纪录。

的良好表现主要是旗下合资和自主业务都比较给力,上汽大众通用上汽通用五菱的销量全部超过200万辆,自主品牌乘用车荣威名爵销量突破50万辆,增幅超过62%,上汽大通销量突破7万辆,增幅达到54%。

今年集团将销量目标定在了725.5万辆,增幅在4.7%左右,高于整个市场的增速预期,而营业总收入预计将达到9115亿元,朝着万亿级继续前进。

集团:净利润140亿

集团2017年全年汽车销量为328.42万辆,同比增长4.1%;销售收入为1250.16亿元,微增2%,不过收入的增加主要得益于东风商用车的贡献;归属上市公司股东净利润为140.63亿元,同比增长5.4%。

具体看集团各业务板块,表现最好的是,销量增幅达到了23.8%,销售收入增幅更是超过了40%;而则拖了后退,销售收入下降了19.5%至617.32亿元,主要是因为东风标致雪铁龙去年表现不给力。

今年集团将全年销售目标定为362.6万辆,增幅达到了10.5%,对旗下合资和自主板块来说压力不算小。而也在深度调整阶段,力争2020年回到70万辆的水平。

:净利润71亿元

还没有发布完整的2017年年报,不过从业绩快报的数据可以看出来,去年的表现并不令人满意,销量和利润都出现了下滑。

2017年总销量为287.2万辆,同比下滑了6.23%,也没能完成330万辆的年初既定目标。营业收入方面由于产品单价提高,所以在销量下滑的情况下依然实现了1.87%的微增,达到了800亿元。

但是由于合资业务表现不佳,长安福特这个昔日的利润奶牛贡献打了折扣,所以整个归属上市公司股东净利润大幅下滑了30%,只有71.39亿元,没能进入百亿元俱乐部,也被广汽甩在身后。

广汽集团:净利润107亿元

广汽和一样,合资和自主业务都比较给力,所以2017年的业绩十分亮眼。集团年销量200.1万辆,增幅达到21.27%;营业总收入715.75亿元,同比增长45%;归属上市公司股东净利润更是达到了107.86亿元,增幅超过了71%。

具体来看,无论是自主品牌还是广汽菲克广汽丰田广汽本田广汽三菱的销量都实现了正增长,自主业务的销量增幅更是超过了36%。所以广汽集团今年要挑战230万辆的销量目标,增幅超过10%。

北汽股份:净利润22亿元

股份旗下共计四个业务板块:自主、北京现代北京奔驰福建奔驰,而从2017年的业绩表现来看,基本上整个股份就是靠奔驰在支撑。

2017年股份整车销量146.6万辆,同比下滑了24%,主要就是因为自主品牌和的销量分别出现了48%和30%的下滑。营业收入增长15.5%至1341.56亿元,主要是收入增加所致。归属上市公司股东净利润只有22.53亿元,同比下降了64.6%。

再加上近期高管大规模离职,让整个集团自主品牌业务的前途更加难以预测,而股份回归A股的进程也受到了影响。曾经立志成为“国家队”前三的,如今已经成了垫底的那一名。


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