定“睛”识“胆” 荣威RX8的两大法宝

这可能是一篇软文，但对于我个人来讲，算是一篇见证中国自主品牌汽车成长的文章，无论怎样，中国汽车发展到今天的水平，还是值得点赞的。

今天就从荣威RX8入手，而这款车上面的亮点确实很多，我就从两点入手，“睛”和“胆”，“睛”为这款车的大灯，而“胆”则为这款车的内饰座椅。而这两点到底有什么好说的呢？一个是用来照明一个是用来坐着，其实这两个与我们的安全息息相关，大灯作为汽车夜间行驶的一个安全装置，它是一个能够保证车辆安全性的重要保障；座椅是驾乘人员的一个位置固定点，保证每位驾乘人员舒适的同时还能够提供最好的安全保障。

全LED大灯绝对是这辆车的点睛之笔

荣威RX8采用了全LED大灯的设计，同时尾灯也采用了全LED的设计，但从这个大灯的配置来讲，已经超过同级别甚至领先奥迪Q5等车型，点亮效果真的很漂亮，据悉这个大灯里面有些技术在百万级豪车上都没有配备。

远近光大灯采用了一体式LED透镜模组，光源采用的是当前技术最领先的LUXEON Altilon系列的5芯片，并非我们常见的LED灯珠设计，光通量可以达到2000lm，性能和可靠性均达到了优秀的标准，可能很多人多这个品牌并不了解，其实这个品牌的光源主要用在BBA等豪华高端车型上。

为了能够让照明更充分，尤其是近光灯，在城市中能够保证更广阔的照明范围，近光LED透镜模组采用了 1*2高性能芯片，能够为近光灯补充照明，照明角度能够达到120度，而一般汽车照明角度仅为100度，保证了夜间城市行车的安全，当开启近光灯是，灯光通量能够达到873流明，最亮值可达41000cd，而开启远光灯，灯光通量达到了1250流明，最亮值更是达到了58000cd，基本在同级别中没有对手，有了这个大灯你还畏惧远光狗？不存在。

追求极致的同时，也为了保证大灯的可靠性，荣威RX8的大灯组采用了极其复杂的制作工艺，包括局部镀铝、透明镀铝、局部皮纹、激光皮纹、激光镭雕、柔光电镀等等，说了这么多不如仔细看看大灯的美照，它确实非常漂亮，也如此精致，俗话说眼睛是心灵的窗户，那么车灯也是一台车的点睛之笔，好看而又富有科技感的大灯能够提升整车的质感，也能彰显独特的品味。

有意思的是，大灯左下角的LOGO也同样能够发光，很精致，这个LOGO是通过镭雕工艺上去的，仔细观察，这个大灯的每个细节都能看出用心的地方，这么复杂而又富有科技的大灯组放在BBA上面至少要上万元，而工程师也提到了日后的维修成本，绝对能够让买得起荣威RX8的车主维修的起，但具体是多少钱，并没有说到，我相信应该不会太贵，但也不会太便宜，我个人觉得这个大灯的成本应该不会太便宜，毕竟太过复杂。

剧院级7座只为更挑剔的客户

前面也提到了这台车的另一个亮点，作为一台7座SUV，买这样一台车的消费者那对于7座的需求一定是刚需，为了保证每一位驾乘人员都能够拥有最舒服最惬意的乘车环境，荣威RX8选用了Bader头层小公牛皮（Bader为德国百年品牌），采用菱形缝线，并且加入了座椅加热及通风，让你享受的不仅是肌肤般的触摸，也能够让身体的每一个毛孔都能尽情呼吸。

为了能够让车内每一个位置都能够拥有广阔的视角，三排座椅采用了错落式设计，也就是我们熟悉的剧院式座椅，相比同级别很多车型，荣威RX8的第二排座椅可移动距离到了230mm，能够让每一排乘客都拥有最佳的乘坐空间，并且第二排座椅还提供座椅加热，同时荣威RX8支持远程控制，保证上车即可享受。

旗舰级享受

除了文章中提到的两个亮点，荣威RX8作为荣威品牌的旗舰SUV车型，荣威RX8保证了旗舰级水平。安全到每一处，享受到每一分，车内材料均采用最健康的材质，保证将有害物质降到最低。为了保证车内的静谧性，除了主动降噪本身，车身材料也尽可能的采用新技术。同时还拥有同级别可开尺寸最大天窗，面积达到0.51m²，未来，让每一位荣威RX8的车主都能够将钱花的物有所值。

总结：荣威RX8作为荣威的旗舰SUV，确实保持了最高水准，同时作为一台SUV来说，荣威RX8也搭载了最新的研发技术，这不仅仅能够提升荣威品牌的知名度，也是对中国自主品牌汽车的一个崛起而奋斗，它代表的是中国品牌向上的一个产品。所以，我很看好荣威RX8，当然，如果有人真的想买一台7座车，而并非SUV，我个人觉得还是MPV更合适。