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国民SUV又出新品 试驾全新哈弗H6超豪型

对于中国汽车消费者来说,提起SUV车型,恐怕有很多人都会想到长城哈弗H6。这款曾取得月销8万台的国产车型,一度以国民的身份出现在公众视野中,不知道让多少品牌眼红。而为了满足更多消费者的用车需求,即将在北京车展期间亮相又一款全新产品——全新超豪型。

其它车型相比,全新超豪型除了在外观方面通过一些细节的调整显得时尚、动感外,最大的变化就是通过新增的四项主动安全配置,为车内人员提供了更周全的保护。而为了能够进一步了解这款车,近日猫哥专程来到位于北京市怀柔区的雁栖湖,抢先试驾一下这款全新超豪型。

既然我们此次的目的是试驾超豪型,因此我们首先还是从这款车的动力系统说起。全新超豪型依然采用的是1.5GDIT+7DCT的动力组合,参考在售车型相关数据,这款1.5GDIT发动机最大功率为124kW,最大扭矩为285N·m,而与进行匹配的则是7挡双离合变速箱。在底盘悬架部分,其采用的是前麦弗逊式独立悬架+双横臂的组合。

值得注意的是,所搭载的1.5GDIT曾在2017年获得年度十佳称号。而且据购买搭载这套动力系统车型的消费者反映,其不仅在应付城市公路的拥堵路况时得心应手,而且在日常驾驶过程中,动力输出调校平顺,适合定位于家用。由此也可以看出,这套动力系统得到了众多消费者的好评。

虽然搭载的动力系统此前获得了一片好评,但是为了避免人云亦云的情况发生,猫哥还是要通过这款全新超豪型,亲身体验一下这套动力系统。另外,既然全新超豪型的最大亮点是新增了四项,因此猫哥还将对这四项系统逐一感受。

总体来说,全新在日常驾驶中,是一款非常实用的车型,而强大的动力输出和完美的换挡平顺性不仅使其拥有强大的动力性,而且在燃油经济性方面也比较出色。另外,这台基于全新EB平台研发的涡轮增压直喷仅在1400rpm便能爆发出285Nm的峰值扭矩,这在猫哥试驾之前是没有想到的。不过,这些驾驶感受并不是全新超豪型独有的,因此接下来在让我们看一下这款新车增加的四项的表现如何。

ACC自适应巡航:轻松驾驶的同时提高行车安全性

首先,猫哥要说的是ACC自适应巡航功能,经尝试,该系统具有四档跟车距离调节,无论前车加速还是制动,本车都会快速做出一致的动作。作为定速巡航系统的升级版本,它可以识别车前150m,90度夹角内的目标。ACC可以根据自车车道内的前方车辆变化,在0-150km/h的范围内自行调整车速,最大程度减少驾驶员疲劳,轻松驾驶的同时提高行车安全性。

FCW前碰撞预警系统+AEB自动刹车系统

而FCW前碰撞预警系统+AEB自动是全新超豪型配备的第二项。其中FCW前方碰撞预警系统能够通过雷达系统来时刻监测前方车辆,判断本车于前车之间的距离、方位及相对速度,当存在潜在碰撞危险时对驾驶者进行警告。而AEB自动则采用雷达测出与前车或者障碍物的距离,然后利用数据分析模块将测出的距离与警报距离、安全距离进行比较,小于警报距离时就进行警报提示,而小于安全距离时即使在驾驶员没有来得及踩踏板的情况下,AEB系统也会启动,使自动,从而为安全出行保驾护航。

停车困难症患者的好帮手:半自动泊车系统

对于有一些驾驶员来说,当面对着一些空间“狭小”的停车场时,停车入位始终是“解不开”的难题。因此,全系超豪型的半自动泊车功能在这时就能起到很大的帮助作用。该系统通过12通道超声波雷达精确扫描车辆左右两侧的平行或垂直车位,可识别到的平行车位最小尺寸为车长+1m,垂直车位最小尺寸为车宽+1m,行驶速度低于30km/h即可正确搜索车位。而且在实际使用时操作也相当便利,驾驶者只需挂入倒挡,车辆将自行判断并快速、准确、安全地将车驶入车位。

无死角的360°环视系统

而最后则是全新超豪型增加的360°环视系统。这套系统由于通过4枚摄像头获悉车辆周围情况,并将鸟瞰图、主视图和动态引导安全辅助线同时清晰地投射到中控屏。而且该系统摄像头对于图像畸变的处理也相当到位,大幅提升驾驶者对周围环境的感知,有效规避乘员、其他交通参与者和车辆本身受伤的风险,契合“3DP”安全设计理念。为了对这套系统进行测试,先将测试车辆的玻璃进行遮挡,然后仅通过360°环视系统进行绕桩测试。结果显示,这套系统在一定程度上甚至可以进行盲驾。

此外,全新超豪型还配备侧气帘,使整车被动安全系统更周全地保护车内驾乘人员。由此可见,哈弗品牌在提升车辆安全性方面着实下了不少功夫。而其作为一款新车,除了配备了四项外,其还在外观细节处做出了一些调整。

猫哥此次试驾的是全新超豪型蓝标版,因此接下来我们主要对蓝标版的外观进行详解。蓝标版车型在前脸有着较为明显的改动,整体看起来更时尚、动感。新车换装了面积更大的进气格栅,且镀铬装饰条数量由三条增加为五条。新车前保险杠处的通风口更换为网状设计,突显新车运动感。

来到车辆内部,全新超豪型不对称的整体造型设计给众媒体强烈的新鲜感。水平贯穿式的中控台造型设计,打造了一个“反凹空间”,使车内空间利用率大幅上升。软性搪塑材质、真皮材质、金属装饰随处可见,而且整个内饰做工也颇为精细,在视觉和触觉上给人双重享受。

全新超豪型的内饰设计几乎没有变化,但是猫哥还是感到其采用的不对称的整体造型设计独具一格。另外,新车前后排座椅均换为了更符合人机工程学要求的设计。而且还配有PM2.5粉尘过滤系统,保证驾乘人员远离污浊的空气。此外,其还在后排空调出风口下方设计了两个USB接口,提升了用车便利性。再加上0.82㎡的超大全景天窗前排座椅加热等配置,全新超豪型的驾乘舒适性达到了新的高度。

通过此次试驾我们可以看出,全新超豪型通过配备四项,使得其不仅驾驶起来更加便捷,而且安全系数得到了进一步提升,这也让魏建军提出的“做最安全的”掷地有声。另外猫哥认为,能成为市场中的赢家、月销量达8万辆、拥有累计超200万的用户人数等傲人成绩并非空穴来风。因此,这款经多方升级的全新超豪型,未来或将助力家族继续在市场叱咤风云

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