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把一台AMG发动机装进SUV里,浪费吗?

  • 作者: 玩车TV
  • 2018-05-02 19:36
  • 7481

现在,不少车厂纷纷把用在高性能轿车和跑车上的大马力引擎塞进去城市SUV的引擎舱,当中就包括奔驰。说实在的,我是觉得这种高性能的定位好奇葩。要操控要动力你就买高性能轿车嘛。买个就好好当个大空间的家庭车或者越野车就好了。偏偏作出这种专跑公路的高性能,究竟是集两者的优点还是两头不到岸呢?你又会为什么觉得需要一台高性能呢?刚好,这次来了一台GLC43 AMG,看看他究竟能不能解决我这个疑惑。

那么一说到A啊,就像宝马的M一样,很多人第一反应就是什么“披着羊皮的狼”。其实以A 63、45等高性能型号已经是披着狼皮了。通常他们有比普通版更巨大的轮圈和更薄的轮胎、更夸张的宽体和前后包围,吵死人的排气,加上标识身份的各种铭牌,外观上一看就是性能车。而以这台GLC43 A来说,一般远处看几乎和一台改了运动中网的GLC完全没区别,也就更不知道引擎舱里面多了两个气缸。相比于更夸张的GLC63,这台GLC43才是批了羊皮,低调低调。

当然了,A还是首先要看发动机。GLC43和其他的“43"车型一样,都配一副代号M276的V6 3.0T涡轮增压。在GLC43上,这副调教输出数据为最大马力367匹,最大扭矩520牛米,和之前GLE450 A上的引擎是同一副。这里先不说这个台不是一人一机的A究竟纯正不纯正。但相对于国内都是四的普通版GLC来说,这是唯一一台6缸的GLC。相比于更昂贵而且更难买到的8的GLC63,GLC43的定位反而显得更合适。

究竟这台GLC43究竟开起来怎么样,它究竟够不够A,它的表现又能不能谁服你去买一台高性能呢?就在这个视频为大家揭晓。


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