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观致都没你这么有自信,宝沃你想啥呢?

5月9日晚宝沃汽车品牌日发布会上,BX6和BXi7正式上市,两款车都公布了预售价格,但我们注意到其中宝沃BXi7的售价格外引人关注,35.88-37.88万元的售价,补贴后28.5-30.5万元。

这个品牌在现在对大家来说已经不算陌生了,也有很多消费者知道这是福田“借尸还魂”的“结晶”。一个消失几十年的,在被复活后借以豪华品牌的名义在中国上市,那么这到底是德国的还是中国的?从发布的第一款车型BX5的定价来看,它还是更多的想做一个披着皮的,并不是要做什么豪华品牌。

BXI7突破30万元的天花板,这一招到底在想什么?这让BXI7成为中国汽车市场上那么仅有几款突破30万元的,目前市场上在售的更是只有比亚迪唐能与之一战。我们还是来看看这款车的一些基本参数吧。和BX7的尺寸基本相同为长宽高分别为4713*1923*1690mm,动力系统总功率为178kW,峰值扭矩为390牛·米。从官方公布的续航数据来看,其最大续航里程为375公里,0-100km/h加速时间7.9秒。

这一条数据中最吸引我们注意的是它的零百加速。一台定价30万的纯电,百公里加速竟然需要7.9秒?这不开玩笑嘛?三十万,一个货真价实的豪华品牌,三十万的纯燃油宝马比你快;三十万的机增奥迪甩你一条街。加速比不过同价位豪华品牌燃油车,和同价位的平民品牌燃油车相比BXI7加速成绩也没有丝毫优势。电动机的加速优势的尊严去哪了?这不是十一二万的纯电动车啊,这已经三十万了!BXI7的加速成绩根本就没有资格放在发布会的PPT上面。

加速成绩很逊,那这车的续航能力应该会挺不错的吧?读者朋友们,前面讲这车的各项数据时你们也看到了,综合续航375公里。这一表现可以说是十分让人失望了。我们来看看奇瑞瑞虎3XE 这台车也是一辆纯,它的综合续航都有351km!售价呢?总体上售价不及BXI7一半!

一台加速性能和续航均不占优势的纯电动汽车,拿来有什么用?可能它在其他方面还有绝活?可能空间比竞争对手大一些?汉兰达冠道、甚至途达都不服气了,这些车车身尺寸比BXI7大了整整一圈。尺寸这个物理条件决定了BXI7不可能会有偷天的本事把4米7的做出4米8的空间。续航、加速成绩、空间表现没有一项突出,凭什么敢卖30万?

还能想到的内容就是他的配置很高或者车子开着的表现了。要论配置,全车除了夜视系统是这个级别同价位车型不具备的外,BXI7的所有配置均是目前主流车型都有搭载的配置。这么一说,是不是觉得BXI7真是一毛钱不值了?别急,最后一个驾驶感受和乘坐体验还没说呢,万一BXI7的驾驶感受和乘坐体验会非常惊艳呢?

好吧,这一项是我们现在不能评价的,因为这车还只是刚刚上市。具体的驾驶感受现在也就无从谈起了,不过只要有机会的话我们一定会及时给读者朋友们送上BXI7的驾驶感受和乘坐体验。

最后我们想说的是即便BXI7有一个非常让人意外的驾驶感受和乘坐体验,这台车也对不起它自己的售价。如果他现在是一台纯燃油车的话,我们认为在加速性能和巡航方面有一丝可以称赞的地方。剩下的体验,我们就交给以后吧。

【结语】一直在想让自己走上高端品牌的路子,这条路也是曾经观致的思路。现在观致大抵是死了,产品力方面没有丝毫竞争力价格也无优势的,能在这次的北京发布会后在他们预想的路上再进一步吗?悬。


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