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全新一代朗逸到底新在哪?

2008年朗逸刚上市时,它并不被大家(当然这里的大家不包括消费者)看好。PQ34的平台,老旧。1.6及2.0自然吸气发动机,没啥优势突破。同年6月正式上市售价为11.28万-14.98万,价格没有竞争力。

但这些都不重要,因为消费者为它买单。在中国紧凑型轿车市场上,它有着撼动不了的“扛把子”地位。

2008款

十年后的如今,在经历过三度改款后,全新一代在4月正式亮相,5月即将上市。全新朗逸定位于A+级,基于MQB平台打造,采用全新设计语言。


新在哪——外观

官方说采用全新设计语言。简单来说就是第一眼感观:更长更宽更高。全新一代的长宽高分别为4670mm/1806mm/1474mm,轴距达到了2688mm。一张图直接对比出变化。

典型的家族式前脸,只是随着整体车宽的变化,进气格栅也拉长了,搭配全新设计的的LED前照灯灯组及线条丰富的发动机盖。整体视觉上更沉稳深邃,大气了不少。


新在哪——平台技术

PQ34平台换成了平台,这可不仅是一小步的改变。要知道PQ34平台可是上个世纪的产物,技术老旧不言而喻。而平台是大众最新的平台技术,采用了许多最新的技术:比如说轻量化的技术,电控的系统等。而对车内来说多了电子手刹和autohold功能。同时,因为整体轻量化的设计,让它的燃油经济性也会有一定提升。以上需要表扬一下。

但是,7速双离合变速箱及后悬挂非独立为扭力梁也许还是会让大多数粉稍稍失望的。


新在哪——减配

这是一个很尴尬的“新”。但是不得不提,车内满满的塑料感。除了车门扶手及内侧用了软皮革包裹,其他基本都是硬塑料。同时,后备箱盖上只包了一半的塑料多少让你有点尴尬。后备箱内盖板为了节约成本,拉手直接采用打洞的设计......

的上市指导价暂未公布,但预测可能会维持老款指导价。而它的前景,还真不好预估,毕竟对于中国来说真的是一个神奇的品牌。

 

注:部分图片来源于网络

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