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提及众泰这个品牌，大家总爱用有色眼镜看待，或许是因为它的燃油车型被扣上了山寨的帽子，但它在国内新能源市场上绝对是巨头。
因为众泰早在2008年就已经进入新能源市场，它还是中国最早布局新能源汽车产业化的企业之一。
到目前，众泰新能源销量高达12万余辆，在中国新能源汽车市场里面它的表现是比较突出的。为了顺应新时代电动化发展，提升品牌形象，众泰还与福特汽车达成合资战略，打造全新的纯电动汽车品牌。
抢滩纯电动小型SUV市场
5月18日，众泰推出了旗下的首款小型纯电动SUV 众泰T300 EV。该车官方指导价：17.99万-19.99万元，补贴后售价：9.18万-10.98万元。闲言少叙，我们直接介绍它的充电装置以及动力配置。
众泰T300 EV有两个充电口，（快充/慢充）分别位于车头LOGO处和车辆的左后轮眉处，适配的充电器位于后备箱的位置。
快充模式下（20%-80%）的充电时间仅为30分钟，慢充（0-100%）则需要14h。
该车搭载了型号为YTD050W07的永磁同步电机+43kWh三元锂电池组成的动力系统，电动机最大功率达95kW，峰值扭矩为260N·m。250km的续航表现不算优秀，但是应对日常通行已经不成问题。
竞争同级对手优劣何在
今年的新能源市场，纯电动小型SUV的竞争也是特别激烈，不管是4月底上市的北汽EX360还是奇瑞瑞虎3xe都是大有看点的。同为纯电动小型SUV，从车身尺寸来看，众泰T300 EV的空间表现则要碾压同级竞争对手。
不过续航表现却是它的短板，尤其是和综合续航里程达到了351km的瑞虎3xe相比，它250km的续航表现就太不起眼了，而且它的慢充时间也是这4款车里面时间最长的。不过它的功率却是这4款车型里面最大的，加速响应相当的可期。
新车设计的亮点
众泰T300EV
众泰T300EV是众泰T300的纯电动版本，外形上它和燃油版的众泰T300高度一致，特别是A柱到D柱都采用了黑色的涂装，配合悬浮样式车顶，显得很动感。
细节上，纯电动版本主要通过蓝色条幅的格栅、充电接口以及新能源标识和燃油版进行区别。
内饰方面，众泰T300 EV也基本延续了燃油版车型的设计，方向盘、门板、仪表台等处均采用了哑光镀铬饰条，加上仿皮+缝线材质的运用，档次感还是蛮不错的。
相比于燃油版车型，T300EV最大的变化当属采用了旋钮式电子换挡机构，该配置的加入确实让质感有了升级。
它的液晶仪表除了可以显示转速和档位信息外还能直观的展现动力回收，电压、电流、平均电耗、瞬时电耗等基础信息，能让驾驶者直观的了解该车的行驶动态。
它的顶配车型上全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、以及360度全景影像、移动互联等配置一应俱全。
此外，在以前大多出现在几十万车型才会出现的盲区监测与车道保持功能，这款车也有搭载，而且原车还配备了行车记录仪，如此丰富的配置在十万元级别车型中还是很能打动消费者的。
湃客结语
众泰一贯的是通过大空间、高配置、低售价的策（tao）略（lu）进军市场，这次在众泰T300EV这款车上也得以验证。
续航和价格是大家选购10万级纯电动SUV最看重的两个卖点，众泰T300EV虽然在续航里程上表现不抢眼，但是它通过空间与配置赶超同级的表现，在这个新能源细分市场它的前景还是很可期的。
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