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在中国有这样一群人，他们是市场上的中坚力量，富有购买力，但却对商品极为挑剔。这点在购买车辆时体现尤其明显，他们的周围都是一些具有一定社会地位的人群，因此出行必须体面，同时作为公司的主要员工，高端会所应酬肯定少不了，这时就需要一款既体面、又有商务范的车。除此之外，闲暇时间，喜欢追求生活质量的他们，购买的车辆还要具有家用车的特性。
而在中国市场上就有两款符合这几种条件的车型，一款是传统商务车代表别克GL8，一款是高端MPV新秀广汽传祺GM8，但实话君觉得GM8比GL8要更符合商家两用的标准，看下去你就知道了。GL8自从2000年进入国内市场开始，销量一直较为稳定，不过随着广汽传祺GM8的出世，局面和以前大不一样了。
GM8作为中国品牌的代表向高端MPV领域发起冲击，成功的推出了传祺GM8。自上市以来，GM8表现抢眼，销量和订单量持续走高，成为唯一一个突破20万、并取得超过3000台月销佳绩的中国品牌车型，展现出挑战GL8的潜力。两者虽然只差一个字母，但是性价比却大不相同，那究竟谁更胜一筹呢？下面实话君将通过全面的对比，为大家揭晓答案！
为了准确的对比这两款车的产品力，实话君选择了价格相近的车型：
传祺GM8 2018款 320T旗舰版（厂商指导价：25.98万）
别克GL8 2017款 25S尊贵型（厂商指导价：26.99万）
为了方便大家阅读，下边统称为GM8和GL8。
GM8外观时尚完胜GL8
外观方面，GM8采用传祺家族最新的设计语言，大尺寸的进气格栅内部采用粗条幅镀铬装饰，使整车看上去更具有气势。整体造型有点像GS8的设计风格，时尚大方，刚柔并济，非常符合消费者对家对商的双重审美。而GL8一直以冷静沉稳的形象示人，直瀑式的进气格栅用横向镀铬饰条贯穿，辨识度很高，车身不少凌厉的线条设计，颇有几分打破沉稳形象的味道。
单独看GL8的外观设计还是值得夸赞的，但是当它站在GM8身边就尴尬了。GM8和GL8都有着总裁气质，都能满足接待和商务出行的需求。不同的是，GM8更时尚，更多一分人情味。偶尔去学校接孩子，或者带着家人旅行，GM8的气质完全可以撑起场面，不会显得突兀。如果把GL8开回家，则就有些许“公车私用”的嫌疑，这也是实话君为什么说GM8比GL8更符合商、家审美条件的原因了，因为相比于GM8，GL8的气质不太适合家用，太过于稳重了。
空间同样出色，但GM8更灵活、实用别克GL8
空间方面，GL8作为传统商务车佼佼者表现还是不错的，但是GM8表现更为出色，尤其是后配箱空间，GM8更加的灵活，第三排座椅不仅可以放倒还支持折叠，大大增加了后备箱的储存空间，无论是商用还是家用都能够胜任，这种设计相比于GL8应用更为广泛。而且GM8第三排座椅采用的还是按比例放倒，相对于GL8的整体放倒设计，GM8显然更加的灵活，假使6人乘坐并有很多行李，这个时候GM8的优势就非常明显了。
GM8内饰更讨年轻人喜欢
内饰方面，GM8相比于GL8同样更为时尚，科技感也更足。而GL8内饰风格如外观一样，到处透露着稳重的气息，对于如今消费者的审美GM8显然要更时尚一些。车身用料上两款车都非常的豪华，但是GM8却更加的厚道，软质材料覆盖更广。
GM8配置丰富，GL8则只能仰望别克GL8
在第二排座椅的设计上，GM8集成了加热、通风、按摩以及电动脚托等功能，值得一说的是电动脚托功能，长途旅行也能够让你感受到其实长时间坐车也不是那么辛苦。而且GM8每张座椅都能通过固定扶手上的按钮独立控制，在没使用第三排的情况下，第二排的乘客完全可以整个人躺下来，而且后排还配备了娱乐系统，装配两块10.1英寸的屏幕，支持各类媒体收入形势，USB、DVD任你选择，同时后排还装配了独立空调，还可进行分区控制，更是提高了乘车体验，其感受不输头等舱。而GL8的第二排座椅只有加热以及靠背、前后调节功能，相比GM8舒适感下降很多，而娱乐系统、独立空调这些标配，GL8一概没有，乘坐体验大大降低，与GM8完全不在一个档次上。
GL8
GM8
在仪表设计上，GM8更加的时尚，而且数据显示清晰，观察起来更加的方便。而GL8要吐槽一下了，时尚与它完全不沾边儿，很难想象一款高端商务车的仪表设计这样的陈旧，这使得驾驶体验大大降低。虽然二者都配备了倒车影像，但是GM8却更加的清晰，除此之外，GM8还配备了前六后六共12个驻车雷达以及 360°全景影像功能，双重保证之下，倒车更加方便，而GL8及仅仅只支持后方影像，其差距已非常明显了。
此外GM8还拥有陡坡缓降、自动驻车、感应后备厢、前倒车雷达等实用的配置，这些都是GL8所不具备的，单单在便利性方面，GM8设计的就更加的到位，再加上GM8双电动侧滑门的设计，比起GL8的单边电动侧滑门设计更是凸显其人性化的设计。
在灯光方面，GM8还采用了LED光源，而GL8采用的却是卤素光源，显然GM8灯光更加的明亮，更加具有辨识度，时尚感也更足，卤素光源还是有点落伍的。而且GM8还设计了车内氛围灯，在你享受娱乐系统带给你欢乐的同时，还能提供融洽的氛围，仪式感满满。
GM8科技配置丰富，GL8智能看看不说话传祺GM8
在智能和科技方面一直是广汽传祺的长项。这次传祺也是倾尽全力让GM8在科技感方面再创新高度。GM8配备了GPS导航、无钥匙智能进入系统、驾驶座椅记忆电动调节、智能互联定位、手机无线充电等配置，这些都能够让我们更加方便、舒适的驾驶及乘坐。而以上列举的这些科技配置，在GL8完全找不到。如果想要那只能多花10万去买GL8的高配车型了，这一点上我想为GM8的贴心和周到点赞。
GM8动力强劲，GL8略显无力
而在动力方面，传祺GM8搭载了2.0T+6AT 的动力组合，最大输出功率148kW，峰值扭矩320N.m，而GL8则是2.5L+6AT的动力组合，其最大输出功率147kW，峰值扭矩253N.m。单看数据就可以看出优劣势了，GM8涡轮介入后动力的爆发要比别克GL8的2.5L自吸发动机强上很多。而且在满载时，GM8加速和超车都非常从容，而2.5L的GL8 却需要在此时拉高转速去获取更大的动力，令操控感有所下降，整体驾控感受大打折扣。
GM8悬架支撑扎实，滤震、降噪效果好
GM8的后轮还采用了多连杆式独立悬架，而GL8的后轮采用的却是扭力梁式非独立悬架，这使GL8的滤震效果、过弯操控性都受到了一定的影响，进而在舒适度上略逊一筹，同时也导致了GM8的行驶平顺性要远远大于GL8。
当你驾驶GM8以车速120kph行驶在高速路上时，车内噪声仅65dB，风噪、路噪、发动机噪声可以说统统被隔绝在车外。起步加速时，伴随强劲有力的加速感，只有发动力发力时发出的低吼，车内读书或看电视丝毫不会收到影响。而且在遇到粗糙路况的时，GM8也能将这些细碎的震动完美的过滤掉，GM8整体NVH的表现还是可圈可点的。
对商：GM8就像一个移动的会议室，丝毫不用担心驾驶时的震动以及声噪影响整体氛围。
对家：GM8就像是一个移动的休息室，无论是座椅舒适性还是所搭载的娱乐系统，都能带给你和你的家人最舒适的乘车感受。
实话君总结：或许在GM8还没有出现的时候，GL8确实是唯一一款可以选择的车型，但是在GM8上市后，GL8的王者地位就这样打破了。对商两者同样出色，但是GM8在时尚、配置、科技感、操控性等方面上可以说是完胜GL8。因此，实话君觉得GM8的产品力还是要高过GL8的。而且，GM8也是中国品牌首次进军高端MPV市场的领头羊，所以在价格方面也更加的亲民。性价比这样高的一款车，不去选择它岂不是一大憾事吗？
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