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深吸了一口苏州清凉的空气，消晓君提笔也变得文艺起来，提起来到这里的感受，只能用“烟雨江南，天堂苏州”来形容。
在“雨中漫步”的姿态下，我们钻上了去酒店的大巴。大巴师傅开车飞快，看着窗外淅淅沥沥的小雨，听着大巴车那独有的胎噪，一个想法出现在消晓君的脑海中。
对于一辆汽车而言，100-0km/h的刹车制动成绩可以体现出一辆车的安全性能实力。
在100km/h—0刹车距离测试中，第二代逸动取得了35.6米的官方成绩，比保时捷911、宝马530都略胜一筹，要知道逸动顶配车型不过才10.59万。
有这样的刹车保障仿佛就能一边安全开车一边享受烟雨江南了，但是如何在北京等“吸霾城市”也能享受到天堂苏州这份惬意呢？
放心，逸动全系标配空气净化系统。
说到这里，相信你和消晓君一样对第二代逸动的具体表现已经迫不及待了。
我国汽车品牌缺少一样很重要的东西，就是“传承”。
逸动上市至今已有6年之久，本次试驾的第二代逸动从里到外完全是焕然一新，但依旧保留了“逸动”这个名字，这里要为长安点个赞。
外观
外观我们不多说，这个打通的上下格栅在视觉感受上更为张扬和激进，很具辨识度。有人说像某日系品牌？消晓君不反对。
第二代逸动采用的依旧是长安家族最新的设计语言，有点像小一号的睿骋CC，整体造型偏向年轻动感。就其他媒体老师反馈来看，第二代逸动的外观受到了不少好评。
由于本次试驾的主题是“智能魅力体验”，空间方面在这里就简单提一下。
第二代逸动三围分别为4710/1820/1505mm，轴距为2700mm，空间表现中规中矩，不过第二排座椅和老款逸动一样，依旧没有中央头枕。
内饰
相比老款那个“浑然一体”的中控台设计，第二代逸动可以说发生了质的变化。
软性材质搭配缝线工艺，再加上金属装饰板，第二代逸动在做工方面处理的非常细腻，能把售价7万元的车营造出豪华感，这可不是谁都能做到的。
第二代逸动采用了10.25英寸的中控显示屏。尺寸大小无关紧要，重点是要好用，当然，你要既好用尺寸又大那就得说道说道了。
这块中控屏采用了和奥迪A8L、雷克萨斯LS500h等豪车相同的IML工艺，简单点说，就是更为清晰且防划耐用！麻麻再也不用担心我的屏幕被划伤。
同时，这块显示屏还搭载了目前长安最新的in Call 3.0智能车载互联系统。
何为智能？将微信好友发来的位置信息直接传输到车载导航算不算？自动升级的车机系统算不算？远程定位车辆算不算？免密支付停车费算不算？
除此之外，消晓君还体验了全新升级的“小安你好”语音系统，除去拨打电话、切换歌曲等常规功能外，“小安你好”还支持控制天窗、设定空调温度、搜索天气预报等功能。
关于这个语音系统还有两个小细节必须要提。
一是“小安”可以识别消晓君的纯正山西话，在方言面前表现的“无所畏惧”；
二是你可以随时打断和“小安”的语音交互。举个例子，你对小安说“想听音乐”后，界面会出现很多歌曲供你选择，“小安”也会在这时候提示你，你可以打断对话，直接说出你想播放的歌曲即可。
配置
汽车发展这么久，一直都是主驾驶负责开车，副驾驶负责唠嗑。主驾副驾都是驾驶，为什么差别这么大？
这次，第二代逸动专门在副驾驶位置设置了触控式显示屏，可通过点触摸或者滑动触摸来控制音量，给予副驾更多主动权。
全世界这么做的只有两家，一家是法拉利，另一家就是长安了。
安全配置不能差。第二代逸动全系标配车身电子稳定系统、坡道起步辅助、电子制动力分配、牵引力控制等多项基础配置，LED日间行车灯同样全系标配，除去丐版车型，均配备了自动大灯。
在本次试驾中，有一项功能让所有媒体老师赞不绝口，就是ACC自适应巡航。这套系统工作范围在0-150km/h，可以做到跟随前车停车、起步，并且可以保持弯道跟车。在十万元车型内配备ACC全速自适应巡航系统，这是第一次。
回到前文提到的空气净化系统。为了测试逸动的森林净化系统，消晓君干脆在车内点了支烟，在PM2.5超过600已经爆表的情况下，第二代逸动用时3分钟，将PM2.5降到了30以下，具体优点就不用多说了吧。
驾驶感受
第二代逸动现阶段全系搭载了1.6L自然吸气发动机，最大功率94kW，峰值扭矩168N·m，与之搭配的是爱信6AT变速箱。
与同级别竞品相比，第二代逸动最大的卖点就是“平顺性”，变速箱换挡逻辑极其聪明，不论升挡还是降挡，几乎感觉不到顿挫感。
动力输出方面，受限于1.6L自吸发动机，前期和中期加速比较迅猛，后期会稍显疲软，不过也足够应付日常家用。
油门踏板和方向盘的调教都是偏向于轻盈，方便市区道路行走，对女孩儿们来说是个不错的选择。
写在最后
老款逸动在中国消费者心中表现其实还不错，大概是由于SUV车型的兴起，长安近几年并没有继续“深耕”轿车领域。
伴随着睿骋CC的推出，我们看到了长安在轿车领域的实力。而走量车型第二代逸动的问世，我们看到的则是长安重新向轿车领域发起的冲击。
睿骋CC和第二代逸动被长安定义为“轿车双子星”，产品力优秀的两款车针对不同的消费者构建出了长安的轿车品牌阵营。以后终于不再是长安庞大的SUV阵营“CS兄弟连”独自打天下了。
哦，对了，忘了最重要的事，第二代逸动官方指导价为6.99-10.59万，对于首次购车的家庭用户来说，第二代逸动确实是一个不错的选择。
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