关于上汽大通G50，你想知道的都在这里！

中型MPV的接受度，随着国内汽车发展的不断变化开始逐渐提高，甚至开始受到消费者的青睐。该界别中的比亚迪宋Max以及别克GL6的市场表现都足够抢眼，而即将登场的上汽大通G50则颇有一丝市场搅局者的感觉。而今天我们在MPV最重要的空间布局、智能交互上来跟大家对比一下这三台车的差异。



比亚迪的宋MAX自从上市以来就很受大家的关注，但其车身尺寸比上汽大通G50要整整小上一圈，实际体验上宋MAX的第三排仅能用于应急。对于一台MPV来说，G50的尺寸更具有实用性，无论是在乘坐空间还是装载能力上都提供了更多的可能性。



尺寸上的优势所给大通G50带来的直接好处就是第二排和第三排的乘坐空间要比宋MAX更加宽松舒适。更高的车身高度不单止让G50在外观上更有气势，车厢内部的头部空间也更为充裕。第二排的乘坐感受舒适并且可以进行前后的滑移和座椅角度的调整。同时，得益于更大的尺寸让G50的第三排空间和尾箱容积变得不像宋MAX一样鸡肋。



同时，得益于更大的尺寸让G50的第三排空间和尾箱容积变得不像宋MAX一样鸡肋。仅需对第二排空间进行小幅度的调整，便能得到一个充裕的第三排空间。这一点对于全家人长途出行来说是非常重要的。

在车厢座椅布局上，别克GL6提供了2+2+2的6座布局，而宋Max则是传统的2+3+2布局，由于车身尺寸的限制，宋MAX和GL6的第三排空间都不充裕，单一的布局在使用上也会面临着一些问题。然而大通G50可以根据消费者的需求，自行选择2+2+3、2+3+2、2+2+2、2+3+3或传统5座，共计5种不同布局。第二排独立的航空座椅能为乘员提供宽敞舒适的乘坐感受，并且方便进入第三排。而8座的布局则能满足更多成员的出行需求。这样的空间布局足以满足商务需求和全家出行。

在这个互联网时代，车内的中控系统也开始成为大家购车时的一个重要考察指标，特别是对于MPV这类功能性需求大的车型来说。别克GL6配备了一块不怎么显眼的7英寸中控屏幕集成导航、多媒体模块，但是在流畅度上表现一般会有卡顿的现象；而宋Max的表现则有些简单粗暴，12.8英寸的竖屏多媒体系统像是一个放大版的安卓系统，功能比GL6要丰富很多。只不过有许多功能在二级菜单中，操作起来比较繁琐，当打开多个App时会出现强制退出的情况。

相比之下大通G50的中控系统更为智能，体验也更好。悬浮式的12.3英寸屏幕很时尚，斑马智能互联系统功能强大，当下许多智能互联等云功能都能实现，举个例子像语音控制、网上选歌等等。除此之外，上汽大通独有的C2B定制服务能让车主选择不同的内饰配置，小到氛围灯大道仪表盘、中控系统！

中型MPV的市场热度随着国家生育政策的开放和消费者的追捧，变得越来越红火。经过一番对比后，上汽大通G50的表现值得我们期待，比起宋Max和别克GL6，其尺寸和空间布局更加灵活、好用，而车内的表现也更符合时下的用车需求！