当红旗遇见马拉松重归跑道的精彩

作者：汽车华尔街
2018-06-01 11:58
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当马拉松遇到微凉的雨，热闹拥挤的人群中自然会有人套着雨衣说不够运气，但是对于习惯跑马的选手而言，这却是个绝佳的天气，因为微凉的环境可以让身体一直保持在舒适的状态，不至于因为出汗过多而快速丧失体力。凉爽的小雨对于皮肤的刺激，也会让跑者时刻处于一种可控的紧张状态，这样的天气才是那些期待跑步的跑者最爱。

在这种天气下跑2018长春国际马拉松赛，让我突然觉得红旗的冠名特别理所当然，因为这个中国品牌也正处于相似的状态，自身状态极佳，充满激情，正在努力冲击着高峰，但在不少“吃瓜群众”眼中，红旗却面临着越发激烈的竞争市场，颇有风雨中前行的味道。

动起来的“红旗”才出彩

当一汽集团董事长徐留平冒雨手中高举的红旗冲出起跑线的那一刻，我觉得就像他在年初品牌发布会上说的那样，红旗要“满足消费者对新时代‘美好生活、美妙出行’的追求”，而做到这一切的基础就是跟着消费者一起奔跑，让普通群众通过各种机会认识到红旗品牌的美好。在我看来，徐留平董事长在长春马拉松跑出的那一步，就是告诉普通消费者红旗品牌已然动起来了，而且会一直这么跑下去。

体育赛事营销是高端品牌乃至豪华品牌的最爱，不为别的，就只因喜爱运动的人都充满了激情，对于热爱的品牌忠诚度极高。红旗品牌早年间所肩负的是国家和人民授予的使命和担当，也让好几代人对这个品牌充满敬仰。虽然后来遭遇了各种波折，但很多消费者对于红旗品牌的热爱却一直没有改变，这一次冠名2018长春国际马拉松赛，更是重燃了很多消费者心中那份隐藏已久的热情——“红旗飘飘，理想飞扬”。

全员参与、一直前进才是红旗发展的保证

马拉松项目作为全民健身的最好载体之一，一直都因其参与人群广泛而受到普通民众的喜爱。对于很多跑马参与者而言，能不能跑步或者拿到奖牌并不重要，只要是从出发开始坚持朝着目标跑下去，对于他们而言就是最大的快乐。而徐留平董事长对于红旗品牌的要求，也与之不谋而合。

不得不说，徐留平董事长应该是最深刻洞察中国汽车产业在全球市场里的位置的。从有一席之地到弯道超车和成为复兴名片的光荣使命感和国家期待，都要求红旗品牌跑起来，不停地跑下去。新红旗团队尤其是徐留平董事长在这一点上没有任何的犹豫，已然把执行力作为了红旗品牌复兴的最大保证，因为别人不可能等你慢慢思考，在各大品牌都落子如飞，都在拼搏的时刻，红旗品牌只有跑得更快才可以不被落下。对于红旗品牌来说，只要这么不停地跑下去，总会有超越的希望。

信心，是红旗最好的补给品。

徐留平董事长执掌红旗以来，最为坚定的一点就是“红旗不但要重回跑道，而且要跑得更快，跑到前列”，所以“‘中国第一、世界著名’的‘新高尚品牌’”这个品牌战略目标才被一再提及。而这个跑道的定义，不仅仅是偏安一隅的公务车窄众市场，而是加入到完全开放充分竞争的全球各级市场去。

在徐董事长一番革新下，一汽构建了“一部四院”研发体系的技术支撑和“三国五地”的全球研发布局。其中，长春是其全球研发总部，并新组建了造型设计院、新能源研发院、智能网联研发院;前瞻技术创新分院和体验感知测量研究院在北京，新能源研发院在上海，前瞻设计创新分院在德国慕尼黑，人工智能研发分院在美国硅谷，这样的机构设置为红旗未来的产品提供了巨大的技术信心。

而一汽红旗品牌公关部的独立运营，更是为红旗品牌的后续推广注入了更大自信。本次冠名2018长春国际马拉松赛就是这个团队的出彩之举，让红旗品牌的激情与马拉松的热情相互激励，共同向消费者传递出一个更加饱满的红旗品牌形象。

红旗H5的快速推出更是让消费者看到了红旗品牌重回跑道的决心和信心，新车除了拥有红旗家族少有的年轻化风格设计以外，14.98-19.58万元的售价也更贴近民众消费区间，让“开红旗”不再是老百姓的梦想，而变成了可以瞬间实现的愿望。这一切改变都使得红旗品牌如马拉松一样触手可及。

所以，不要看低新红旗重回跑道的决心与意志，有着强大自信心的红旗品牌，只要跑起来就不再会畏惧任何对手。

红旗的未来，是一场场的马拉松

红旗不该如此，不该无法将历史沿革和自身适合新情况、新局面下的调整，无法共存或者说无法并轨。因此，我们看到，徐留平董事长开的药方就是大破大立，连红旗传统的徽标换掉了。这不是说标新立异，而是红旗作为一个要进入平等公开充分市场竞争的新进玩家，就是要解开锁扣，释放真实的能量，换衣着换跑鞋，跟大家公平竞赛，一较高下。在很短的时间内，徐留平董事长亲自带着新红旗人来了一场翻天覆地的快跑。