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北京的天持续下着小雨，却挡不住一袭红色的热情绽放，这是在北京宏昌竣体育公园里奇瑞瑞虎8 万人交车仪式里的一幕。北京时间6月9日，奇瑞瑞虎8首批车主交车活动在合肥、北京、成都等多地同步开展，场面甚是宏大，特叔还参加了北京站交车仪式，感受车主在现场的热情。
瑞虎8是在北京车展上（4月25日）正式上市的，上市仅一月有余，新车累计订单已突破万辆，但产能出现暂时不足，很多车主订车后并没有交车，即便如此，也挡不住很多用户对这款车的热爱。而一个月等待之后，这款车终于让万余名准车主看到了希望，交车仪式在全国多地同时上演，也表现了奇瑞的诚意。
在多地交车仪式上，均出现了这样一幕，出席活动现场的最高领导都在现场直接向订车用户道歉，由于交车不及时让奇瑞瑞虎8用户久等，而官方还表示：随着产能快速爬坡，瑞虎8会陆续交付到全国各地订车用户手中，也一定不会让奇瑞用户失望。同时， 为答谢首批车主对瑞虎8的青睐，奇瑞还推出了两项购车大礼：6月30日前提车的用户将会直接成为奇瑞车主俱乐部金卡会员，另赠送5000积分；还将享受3年6次基础保养配件、工时七折优惠。
在交车活动现场，奇瑞汽车还联合科大讯飞启动了“AI发展基金”，双方将在出行、语音智能、自动驾驶方面展开更深入的合作。
瑞虎8为何能订单过万火爆热销
瑞虎8为何上市一月有余就出现了热销，订单很快过万呢？据悉瑞虎8是基于中国品牌首个专业模块化SUV平台——T1X平台打造。新车在外观方面更是有之前很多概念车不能量产的效果。和之前北京车展上市不一样，特叔这次在北京站的交车现场再次领略到这款车的外观魅力。
新车定位中型SUV，在车身尺寸方面优势不小，4700/1860/1746mm的三围让整车看起来更大气，而2710mm的超长轴距在与哈弗H6、吉利博越等车型比拼中也优势明显，该车提供2+3的5座布局和2+3+2的7座布局，给了消费者更多选择。
“虎踞”式前脸很有辨识度，大嘴式格栅也有足够气势，上下呼应的镀铬饰条让整个车头视觉冲击力更强。瑞虎8为最大限度发掘内部空间，车身采用了大量平直线条来修饰，而车身侧裙感觉和之前的瑞虎产品比起来更有精致感和代入感。新车在车尾设计方面也比较饱满，贯穿式尾灯不仅让其辨识度更高也更有时尚感。
活动现场，特叔还进入到新车车内，让人感觉耳目一新。瑞虎8内饰设计很简洁，但整体视觉效果却不失前卫和时尚感。大面积银色饰板和不规则中控面板区域，让其看起来很有视觉感。
在配置方面，瑞虎8可谓诚意满满，超大智能防夹全景天窗、感应式智能防夹记忆电动尾门、7英寸TFT组合仪表+9英寸中控显示屏还可实现双屏互动、全系标配EPB电子驻车、AUTOHOLD自动驻车、一键启动+无钥匙进入、双模EPS电子助力转向模式等。第二、三排座椅区域均配备了空调出风口，且前后排均带有座椅加热功能。此外，瑞虎8还配备了豪华品牌车型都罕见的远程主动式座舱自洁系统。
智能黑科技和安全方面是瑞虎8最具代表性的两点，智能科技方面，瑞虎8搭载了雄狮智云科技，据悉该系统是由奇瑞与百度共同研发的智能互联系统。在北京站现场，百度车联网事业部高层也出席了此次交车典礼，并亲自介绍了奇瑞与百度在无人驾驶、车联网等方面的战略合作。
据悉雄狮智云系统是将汽车，互联网，手机和用户连接；同级首次支持生物识别，指纹/人脸认证控制车辆；率先实现智能家居与车互联功能；手机实时远程车辆智控和增强型自然语言识别控制，可实现语音控制启停车辆、开启后备箱尾门、开关天窗、开闭空调、智能语音导航、一键救援、网络支付等多种功能。
安全方面，瑞虎8采用基于T1X平台安全标准的超高强度钢一体笼式车身结构，在关键部位采用六块本特勒超高强度热成型钢+第三代高强度钢，高吸能合金前防撞梁及环护式6安全气囊等，让车辆增加了双层安全保护。
另外，瑞虎8是首款全球首批标配博世9.3版本ESP的中国品牌SUV，还有同级首发的RMI防侧翻功能。360°鸟瞰式全景高清监测影像、全方位车道偏离预警、全系标配智能坡道起步辅助系统、陡坡缓降自动控制系统等也能从科技方面提升驾乘安全系数。
动力方面，瑞虎8搭载了147马力/219牛·米的1.5T发动机，与之匹配的是6MT或6DCT双离合变速箱，悬架方面采用了前麦弗逊/后多连杆的独立悬架配置。
车主道出为何选择瑞虎8
一辆车，最有发言权的肯定是车主，在本次交车活动的现场，特叔也了解到一些有意思的车主故事。一位名为“小爱哥”的车主就分享了他的买车故事：“第一眼看到瑞虎8，就对这款车一见钟情，我是一个年轻人，买车看重三点，外观、智能功能和空间，瑞虎8在这三个方面的表现都很不错，从外观上看，瑞虎8给人感觉非常大，霸气十足；而且瑞虎8上面那个智能系统的功能也非常多，还能手机远程操控，我觉得很好玩，还有就是瑞虎8的空间也非常大，第二排座椅还能够前后移动，能够灵活组合车里面的空间，坐起来也非常舒服。”
而在北京站交车现场，特叔还与几位现场参与交车的车主进行了简单交流，这些车主中，除了一些年轻消费群体外，还有一些70后的消费者，他们对瑞虎8的选择得益于瑞虎8配置很高，空间很大，还有7座可选，另外安全性是他们最看重的。
在刚刚过去的5月，奇瑞集团销量累计超过6万辆大关，达到65593辆，同比增长26.6%，新能源销量更是同比增长高达183%，“大奇瑞”的热销重新开启，借着瑞虎8的热销将拉动奇瑞销量整体上扬。
值得一提的是，今年前五个月，奇瑞出口量达到了58928辆，同比增长33%。目前奇瑞汽车的销售半径已经覆盖了海外80多个国家和地区，累计出口约140万辆。
进入2018年后，各车企的竞争进入了白热化阶段，为此奇瑞也采取了系列营销措施来促进销量提升。比如奇瑞将销售渠道延伸到县级市场，还在已经到来的淡季推出了优惠促销活动，以艾瑞泽5为例，从6月开始，艾瑞泽5已全系官降，最高优惠达到8000元，还推出4.99万元起售的新版车型，以刺激更多消费人群；瑞虎5x还推出“0利率0负担”的优惠政策等等。
相信在2018年下半年，奇瑞在新产品的发力下，加上原有明星车型的助推和海外市场的繁荣，将迎来一个新的爆发期，甚至较去年将会有大幅提升，不信，让我们拭目以待吧。
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