俄罗斯世界杯在即，众风流人物还看车企蹭热度

2018年世界杯已进入倒计时阶段，入围决赛圈的32支参赛球队将在6月14日至7月15日为全世界的球迷送上视觉盛宴，而一众中国球迷也表示“世界杯可以阻止中国队，但绝对不会缺少中国球迷”。

比中国球迷更执着于追随世界杯的，还有咱们财大气粗的车企们。毕竟世界杯早已成为打破年龄和性别界限的全民赛事，而4年一度的大IP，也是让车企无法自拔的热点赞助对象。

通用：巴西队

俄罗斯世界杯期间，作为全球汽车领域巨鳄的通用汽车集团成为了巴西队的赞助商，“五星巴西”可以说是现代足球历史上的一个佳话，而想要获得这样一个展示自己品牌的机会必定要付出不少银子。

相信从球员训练服背面的雪佛兰商标，就知道这次通用汽车集团可谓是下血本了。

大众：法国队、瑞士队

在上一届巴西世界杯赛中，大众就展现了其广撒网的宣传手段，而在此次俄罗斯世界杯决赛期，大众依然很壕，拿下了法国国家队的汽车品牌赞助商。其实早在2010年时，法国本土汽车品牌雪铁龙是法国国家队的赞助商，而法国队转投大众怀抱的原因可能还是因为后者更有钱吧。

与法国队不同的是，瑞士队早在2014年世界杯期间就与大众有着不错的合作关系，而这种关系也一直延续到了这届俄罗斯世界杯。纵观这两届世界杯，大众一直是所有汽车厂商中最热衷于赞助的那一个，而与上一届不同的是，此次大众更多地将目标瞄准了欧洲的球队。

奔驰：德国队

自1972年起，奔驰就是德国队雷打不动的合作伙伴，但是即使是夫妻也可能会有闹掰的那一天。从2019年开始，大众将取代奔驰成为德国国家队的汽车品牌赞助商，而即将成为绝唱的奔驰商标也使得德国队的训练服拥有了不少纪念意义。

现代：韩国、澳大利亚、秘鲁

现代对于本国足球的支持持续而有力，除了韩国国内的几个俱乐部球队，现代对国家队也是不遗余力的支持。

现代与澳大利亚足协的关系向来都不错，而现代对于澳大利亚国家队的赞助也一直持续到了本届俄罗斯世界杯。

现代不仅赞助了同处亚洲赛区的澳大利亚队，其还将触角伸向了更远的南美洲。相比日本汽车品牌在足球领域上的“吝啬”，韩国汽车品牌更显博爱，而这种广撒网的方式反倒很容易获得出其不意的效果。

自主品牌旁击侧敲世界杯

可能有些看官会发现，这样热闹的“车企世界杯”，却没有自主品牌的身影。这是因为相比上亿元的赞助费用，中国自主品牌车企更多的是围绕世界杯展开营销活动，所以目前咱们熟知的自主汽车品牌还没有直接成为世界杯赞助商。

据部分4S店销售人员称，世界杯期间各销售点就是配合厂家宣传，起到吸引人眼球的作用，但真正世界杯的广告宣传对销量其实作用不大。相比之下新车上市、试驾等功能性宣传活动，虽然传播范围较窄，却能够明显增加订单。所以在汽车厂家快速提升产品知名度，但却难以直接拉动销售的弊端面前，自主品牌车企还是采用了最为保守的方式——旁敲侧击的蹭世界杯热点。

WEY签约C罗做代言

对于自主品牌来说，与世界杯捆绑对于销量的提升效果并不大，而更多的是品牌价值上的打造。在前不久长城汽车旗下豪华品牌WEY签下了C罗成为其品牌形象代言人，并且同时成为了央视世界杯官方合作伙伴。

比亚迪签约阿森纳

比亚迪在这个时间段与阿森纳签约，是不是为了打世界杯的擦边球还不清楚，但是当阿森纳贡献出来的国脚驰骋世界杯赛场时，这个新晋的中国合作伙伴就很有可能被提及。

目前，比亚迪电动巴士在英国占有较大市场份额，伦敦地区90%的电动巴士均为比亚迪制造，此次与阿森纳签约，也是进一步提高中国品牌在国外的知名度。

长安汽车送你去看世界杯

蹭世界杯这个热度，有签约球队，有签约足球巨星，有官方合作，但长安走的路线却是粉丝最喜欢的——直通俄罗斯。通过名为“自在•星空之旅”的活动筛选多位获胜者与长安汽车一起，去俄罗斯感受世界杯的魅力。

总结

其实无论是车企，还是其他企业，斥巨资冠名或者获得重大体育赛事的转播权，都是为了赛事期间大量观众带来的流量传播。但比赛活动所持续的时间毕竟有限，如果未能进行持续有效的“轰炸”，短时间内大量的宣传活动容易成为“过眼云烟”。

在世界杯赛场上，走红的除了球星与球队，同样也诞生出许多经典的商业营销案例，阿迪达斯曾凭借对世界杯的赞助实现了对耐克的反击，可口可乐与百事可乐的恩怨情仇也一直在世界杯赛场上演。我们也希望在未来不久的世界杯上看到自主品牌的身影，那时才算说明自主品牌拥有足够的自信和实力从中国走向世界。