别克阅朗陪你初夏自驾旅游

即将进入7月，全国的天气都会越来越热，农历节气也即将进入芒种，意味着仲夏时节的正式开始，全国各地气温开始攀升至30℃左右。 然而，找个“人少清静”的避暑好去处真的需要一台适合的车才好。同时，汽车也是越来越普及，今天我们就推荐一款别克阅朗，无论是外形还是空间，作为一款旅行车，的确是最佳的选择。

阅朗是一款源于英朗平台衍生出的旅行车，不同于十几年前的赛欧SRV和凯越旅行车，它赶上了目前国内旅行车的春潮涌动，对手大众蔚领和斯柯达明锐旅行车早已经布好阵局等它来临。那么别克阅朗到底有什么法宝破阵呢？

很多人喜欢旅行车，就是因为其典雅且修长的侧身造型，阅朗也不例外。只是它不像大众现有旅行车那样从头至尾都是直板的线条，而是更注重车体流线的勾勒，就是要让你感觉到它是特别的。比如后轮眉上方的的弧线，可让视觉重心往上提一些，营造出一种俯冲的趋势。

16吋轮毂也是一个亮点，抛光以及亮面设计已经不算少见，但它粗细相间的轮毂还是给人不错的好感。实拍车型采用的是固特异安乘Assurance系列轮胎，更加针对长途出行时的耐用安全性，与阅朗这款旅行车的定位不谋而合。

坐进阅朗的驾驶室，熟悉的设计风格映入眼帘，很“别克”，与英朗如出一辙，秉承着别克一贯做工，软性皮质与硬塑料材质相搭配的设计。当然这些都不是重点，7英寸的中控显示屏让内饰提升了一个档次，它搭载了别克新一代eMotion智能驱动、eConnect智能互联以及eProtect智能安全科技。

平底式的方向盘多少还有些运动的感觉，而且运动模式开关被放置在左侧功能区域，这点倒是挺有意思的，动动手就能开启“暴走”模式。

能够驾驭1500kg GL6的发动机在只有不到1300kg的阅朗上表现的游刃有余。油门响应很快，转速攀升也比较积极，在日常驾驶过程中也比较轻快。在急加速时能够感受到车辆的后劲充足，能够轻松从80上到120km/h，超车一点问题也没有。另外，阅朗方向盘上设有运动按钮，按下后整车会变得轻快而暴躁，发动机转速会更高，动力更强，你踏下加速踏板时候，动力能够足够随叫随到，让我对这款发动机充满了信心。方向盘助力采用电子助力的方式，低速轻盈、高速沉稳，转向准确度没有问题，整体来说驾驭非常的轻松。

旅行车最大的实用性主要表现在后备箱容量上，就算不看数据，目测就很能让人满意。而将后排座椅放倒后，虽然有点小坡度，但最大深度能达到1800mm以上，且容量能扩展到1281L，搬个大件物品真没啥问题。

总结：别克阅朗是上汽通用别克在旅行车市场的首款产品，不仅外观设计上挺能满足一批年轻消费者的胃口，而且空间上也能满足日常需求。更重要的是它的官方售价对比一些直接的竞争对手要便宜不少，而且每款车型定价和配置都很有针对性，特别适合全家出行的首选车型。旅行，最重要的就是体验，而体验，就要淋漓尽致。观山顶日出，看大漠孤烟，食人间烟火，赏风月无边。每一种风情，都值得细细品鉴，每一段旅途，都会因别克阅朗的存在而增光添彩。