1.03万
美国时间6月12日,特斯拉正式宣布裁员,而当家人埃隆·马斯克向全体特斯拉员工发送一封电子邮件,更加证实了此消息,马斯克在邮件里称,'特斯拉为了迎接严峻挑战,裁员势在必行,裁员人数达公司员工总数的9%。“公司正在经历彻底重组,管理架构将实现扁平化。”
尽管马斯克一再强调管理上的需要,结构的扁平化,但最深层次的原因还是因为特斯拉的产能不足,特斯拉手工装配的比例太大,仅电池的坏品率可能高达20%,特斯拉Model 3的周产量只有2000台左右,高成本和低产量导致了特斯拉危机。所以裁员和改革到了不得不进行的地步。
据外媒分析数据,在美国Model 3订单取消率高达23%。这其实已经早有端倪,4月份的时候,马斯克表示,Model 3的交付将推迟6个月至9个月后,此言论一出,立马在当月就有约18%的Model 3开始退款。如此看来,美国人还是相当现实的。
这边马斯克忙着裁员,那一边同在美国的贾跃亭也挺忙活,FF91量产时间还没确定,又被爆说贾跃亭在美国创办的电动汽车公司Faraday Future(以下简称FF)要推出FF 91的简配版车型—FF 81。且对简配版车型FF 81只针对中国市场推出不过马上有相关负责人站出来否认此事,且表示目前把所有精力都聚焦在FF 91的量产上。
贾跃亭一直在圈内发声,并未停歇,先是传言首款量产车型FF 91要参加北京车展,到4月29日FF 91提前完成出关手续送抵北京,而6月8日,FF正式对外公布,位于美国加州圣佛南多市的商业建筑商Bernards为汉福德工厂建设的总承包商。贾跃亭在公关上很有手腕,总能制造事件。而在今年5月FF公司成立四周年之际,贾跃亭发给公司员工的内部信中也透露,FF将要全面登陆中国,同时中国FF的总部将会落户在广州且工厂落户,FF关联公司睿驰智能汽车(广州)有限公司以3.641亿元的价格拿下广州南沙区约601亩的制造业用地。不过目前贾跃亭还在失信人员名单中,短期内想回国是不可能的了。
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