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C级豪华轿车市场，从来没有一天是风平浪静的，它们所面对的消费群体，对品质有着更高要求和见解。尽管表面风光无限，但实际上，这是无硝烟的战场，该领域的竞争者，实力没有最强，只有更强。激烈的竞争想要脱颖而出，谈何容易。
上汽大众辉昂，凭借出色的实力，不到两年就杀出重围，成功在C级车市场站稳了脚跟 。 2017年年底连续3个月环比增长超过两位数，11月销量达到3013辆，终端销量力压捷豹XFL和凯迪拉克CT6，成功夺取C级车市场第二阵营的位置。2018年，就在刚过去的前4个月，它更以将近9000台的累计销量成绩，实现今年第一阶段的突破，同比增长更惊人地达到800%，在C级豪华轿车市场当中站稳了脚跟，占领属于自己的一席之地。
首先看外观，辉昂融合了大众品牌沉稳大气的家族式经典设计，钻石切割的全LED大灯、黄金比例的长宽高设计，以及从前翼子板贯穿至尾部的如雕塑般清晰鲜明的上腰线，完全符合中国消费者审美理念，使其看上去非常具有气场，完全不亚于老大哥辉腾。
作为一台C级豪华行政座驾，内饰的设计尤为重要。辉昂的设计师们对品质近乎偏执的追求，NAPPA皮革座椅来源自于巴伐利亚的小公牛背部皮料，在制作的过程中使用无铬鞣剂，确保天然环保。同时，中控台以及门板部分的装饰条，也选用了树龄大于100年的欧洲橄榄白蜡木树干的1/3，实木独有的自然纹理优雅呈现，营造出的完美质感，使豪华氛围不张扬自彰显。
中控台
百年白蜡木、激光镭射、钢琴烤漆饰条
NAPPA真皮座椅
除此之外，辉昂全车双层静音声学玻璃，有效隔绝车外环境的噪音，使车内获得更宁静的乘坐感受，提高舒适性。而良好的隔音降噪，还能配合世界顶级的丹拿音响发挥出最佳的音效，7.1声道、16扬声器的豪华装备，让车内乘员能够享受身临其境般的听觉盛宴。
丹拿音响
聊完了设计与内饰配置，下面就进入到驾驶者最关心的性能。首先辉昂与奥迪A6一样，都是基于MLB平台打造，并且保留了原先辉腾上备受好评的空气悬挂系统。这个系统和大众旗下另一款超豪华品牌宾利车型上采用的空气悬架系统类似，提供经济、舒适、标准、运动和个性化五种驾驶模式选择。驾驶者可以根据驾驶需求和路况，可自由切换驾驶模式，或设置个性化的驾驶模式，体验不同的驾驶特性。
五种驾驶模式可调
动力系统，PHIDEON辉昂搭载了第三代EA8882.0T发动机和EA837 3.0T V6机械增压发动机。2.0T发动机的最大功率为224马力，峰值扭矩为350牛米；3.0T发动机版本最大功率300马力，最大扭矩440牛·米，与之匹配的是一套全时四驱系统。
总结
作为目前大众品牌唯一一款C级豪华轿车，PHIDEON辉昂肩负着上汽大众开拓大众品牌豪华车市场的战略目标。任务很艰巨，但我们仍然相信，辉昂凭借其出色的产品力，一定可以在这个竞争无比激烈的市场，占据属于自己的领地！3000+，绝对不是终点，而是前进路上的一个台阶而已！
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