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让二手车贩子都颤抖的一款车,谁买谁后悔!

随着经济的快速发展,现在人们的收入也越来越高了,买车这件事因此也就提上了议程。但是现在的汽车市场更新换代速度真的非常快,所以就导致终端价格优惠也比较大,要是那些平时不怎么关注动态的朋友,指不定买来的车在懂行的人眼里已经是老掉牙了的。都说买车是贬值的还不如买房,其实说的也有几分道理,要知道在保值率这一块上车子确实不如房子,车子是消耗品,而房子是必需品,所以谁保值谁贬值自然也就高下立判。

好在如今大家精神生活都比较丰富,所以慢慢的出行也就越来越多,因此车子的需求才也就越来越大,车子慢慢的也就成为日常出行的标配了。但不懂车的人去买车,其实还存在被坑的风险,要知道现在的市场竞争真的非常激烈,而且车型众多,先不说二手车水深,就连新车也是能把你给看的眼花缭乱,再加上销售的三寸不烂之舌,很容易就买了一些品质堪忧的车型,对于一些不懂车的朋友只要稍一不注意就会入坑或者说被忽悠,原本车是用来方便生活的,结果买到的却是个"大爷",你说扎心不扎心,这样就会为生活带来一些不必要的麻烦了,所以车子的故障率其实也会影响保值。

而说到保值率,其实大部分人都觉得,小众品牌肯定是贬值的,毕竟没人买的车子保值率肯定就差,这么说当然也有一定的道理。但也不全是,为什么普遍来说日系车最为保值呢?因为日系车稳定性强、耐用,比如说丰田普拉多卡罗拉等车型,都受到了消费者的认可,说到保值率较高的车型大家都能顺口就说出几款来,但是说到保值率低的你又能说出几款呢?今天师哥就给大家来介绍一款,这款SUV真是谁买谁后悔,不仅平均油耗16L,起步还要18万,真是让二手贩子都颤抖的一款车了。

稍微对市场了解的朋友,相信对于这款纳智捷大7应该就非常熟悉了,这款车是台湾裕隆集团与大陆东风集团合资的一款车型,整款车的销量可以说是非常低迷,基本上每个月都是个位数的销量。可就算是这样,这款大7曾经也凭借大气的外观和周杰伦代言的原因"坑"了不少消费者,想必到现在他们说到买大7这件事,都是满满的恨啊。不懂的人肯定会问,为什么大7的保值率这么低呢?其实在我看来还是出现在它车型的质量问题上。

要知道大7作为一款让二手贩子都颤抖的车型,又是一款中型,其居然高达16个,而且注意还是平均值,可见该车是个油老虎。而且整体来看这款车也并没有什么特别的亮点, 动力感受非常弱,但其实它还是搭载了一台2.2T四缸机,最大功率201马力,峰值扭矩为295牛米,传动系统匹配6速手自一体变速箱,可即便是如此,却依旧很高,可见该车的技术是有多差。另外,东风裕隆还给它定出了一个18万起的定价,这不是作死是什么?要知道,可是一个三线地不能再三线的台湾省小品牌,就这样一个小品牌的车还定价18万起,也不知道是哪里来的自信。偏高、动力弱、异响不断,除了喇叭不响其它地方都响,这都是对于大7这车非常客观的评价了。

因此,买了这款车的朋友转手放到市场其实基本上都是无人问津的,毕竟贬值率极快,新车更是卖不了几台,所以即便是在市场那也是很难找到愿意购买它的买主,所以说它也是贩子最惧怕的。对于买了大7的朋友而言,也没有一个是不后悔的,转手的话又是一个腰斩的价格,心里又舍不得,所以只能硬着头皮自己凑合开,哎,真是苦不堪言啊。因此,大7可以说是一款非常坑人的车型了,真是谁买谁后悔,落地就亏3万,连贩子都嫌弃的一个品牌,大家一定要注意了。

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!


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