2.32万
2018年6月15日,行车视线从昌河汽车官方获悉,原江西昌河铃木汽车有限公司变更为江西昌河汽车有限责任公司全资子公司,这就意味着铃木正式从昌河汽车体系中脱离。与此同时,在铃木撤资昌河的同时,宝能集团与昌河已成立了519项目的工作小组,为下一步接手原铃木在昌河铃木所持的股权做好准备。
从北汽昌河官网挂出的《关于原江西昌河铃木汽车有限公司变更为江西昌河汽车有限责任公司全资子公司的公告》中可以看到,昌河铃木经过股东双方的友好协商,日方股东将所持有的所有昌河铃木股权转让给昌河汽车,获得政府部门批准,于2018年5月30日完成了股权以及公司名称的登记变更手续。
此次股权转让后,昌河汽车将持有原昌河铃木的100%股权,原日方将不再担任新公司包括市场产品在内的任何责任,昌河汽车承当新公司的相关责任,并将继续支持公司新的发展。
25年前,铃木正式进入中国市场,并与长安汽车合资成立了长安铃木。除了长安铃木外,铃木还于1995年与昌河汽车成立了另一家合资公司——昌河铃木。成立初期,昌河铃木曾有过一段时间的辉煌,旗下的小型车北斗星受到了国内消费者的喜爱。但随着国人消费水平的提高,小型车已不再是难以追求的高价商品,加之竞争对手纷纷推出多样化车型,致力于小型车的昌河铃木最终无法立足于市场,因此铃木退出昌河体系已成定局。
然而在微转乘战略失败以后,2016年昌河铃木销量仅为4.1万辆,同比下滑48.1%。据汽车工业协会发布的最新数据显示:2018年4月份昌河铃木整体销量为1,301辆,环比下降10%。截止至2018年4月累计销量达到5,301辆,在所有厂商中排位第98。
早在2012年铃木方面曾提议退出昌河铃木,但最终没能实现。2013年,昌河汽车被北汽集团并购,北汽方面曾表态,重组后将积极促进昌河铃木引入全新车型,深化双方合作,但之后北汽与铃木之间的沟通似乎进展得并不顺。如今,铃木已正式从昌河体系中脱离,有消息称铃木在未来还将从长安铃木撤资,届时铃木在华将无合资伙伴。
宝能集团将成为接盘侠
宝能集团在收购观致汽车部分股权后,观致汽车在2018年的销量如日中天。今年1-5月观致汽车累计销售新车23,754辆,同比增长高达366%。其中,在刚刚过去的5月份,单月销量为7,028辆,同比暴涨538.7%,创下历史新高。
据悉,宝能集团在2017年10月底、11月初就已经前往昌河铃木进行尽职调查,计划收购昌河铃木生产资质和昌河铃木九江工厂。截至目前,昌河铃木现有江西省景德镇市和九江市两个生产基地,生产利亚纳三厢、两厢轿车和北斗星轿车,具备年产近20万辆整车和15万台汽车发动机的综合产能。
宝能集团董事长姚振华希望用10-15年的时间,将宝能打造成具备国际影响力的汽车集团。从宝能收购观致部分股权一事可以看出,观致的销量正处在上升期,若未来成功入股昌河,相信昌河汽车将实现复兴。
标签:
内容由作者提供,不代表易车立场