凯迪拉克概念车量产版谍照爆出 抢宝马5系市场 42万起售

前几日，有海外媒体爆出了凯迪拉克CT5的路试照片，推测有望在2019年正式上市销售，推出CT5的目的是为了全面的替代现款凯迪拉克CTS。

一、外观设计

从爆出的照片我们可以看到，外观是不是有点似曾相识，跟去年上海车展上，凯迪拉克首次展出的Escala概念车非常的相似，整体流线圆润，少了现款凯迪拉克家族的线条感，但是看上去却很简洁又不失硬朗。CT5的前大灯组不知道是不是故意遮盖的原因，显得非常的小，与宽大的车身有些不协调。

尾部设计就显得很有层次感了，与前脸设计还是有些差异，也没有了凯迪拉克Escala概念车的元素了。

二、动力参数

动力方面，预计会搭载现款CT6上的2.0T和3.0T涡轮增压发动机，传动采用8AT变速箱，与现款的CTS差异不大，对于CT5-V车型搭载4.2T双涡轮V8发动机的可能性很大。

三、车身尺寸

在车身尺寸上，CT5与现款的CTS保持了一致，整车身长是4966mm，轴距是2910mm，跟同级别的宝马5系和奥迪A6L相比，并没有什么优势，但作为一款运动轿跑，CT5对标的应该是断轴版的5系和奥迪A6。

四、内饰配置

既然是替代凯迪拉克CTS，全新的CT5上市后内饰风格与CTS差距应该不会很大，但肯定会像外观一样融入更多的时尚运动元素，中控屏幕会变得更大，方向盘放弃传统的三幅式设计的概率也非常大。

在配置上，据爆料会首次加入凯迪拉克最新研发的驾驶辅助系统。

白希文总结：

凯迪拉克CTS这款车的处境非常尴尬，对外与宝马、奥迪的竞争丝毫不占优势，对内又处于凯迪拉克ATS和XTS的夹缝之间，目前已进口的身份在华销售，42万的起步价，销量几乎可以忽略不计。这次凯迪拉克上市全新的CT5或许就是为了解决这一问题，打造一款纯粹的集时尚、运动、豪华于一身的轿车，按照CTS原有的定位，CT5预售价格也不会超过42万，相信它将于CT6一起可以对BBA形成围剿之势。