5月销量：SUV增速被轿车反超 是SUV提不动刀了 还是轿车

【车314旗下燕赵车讯 报道】一直以来，SUV在国内市场保持着迅猛发展态势，近年来增速始终超越轿车。但是在最新公布的5月销量之中，SUV销量增速被轿车反超，这也是三年多来的第一次。具体来看，5月份轿车共销售94.01万辆，环比增长1.26%，同比增长12.09%;SUV共销售76.13万辆，环比下降6%，同比增长6.51%。相比轿车市场超越10%的增长速度，SUV市场增速明显放缓。为何出现这种情况，是SUV提不动刀了，还是轿车开始飘了?

轿车增速首超SUV 合资与自主集体发力

5月，乘用车共销售188.94万辆，环比下降1.30%，同比增长7.89%，销量增速高于去年同期10.5个百分点。而尤为引人关注的是，近年销售火爆的SUV增速持续放缓，SUV也成为5月份四大类乘用车中唯一环比销量下降的车型，而市场份额最大的轿车市场则持续复苏，增速明显。

而在这其中，自主品牌在取得SUV市场的领先位置以后，逐渐纷纷向轿车领域发力，带动了轿车市场的提升。以上汽荣威、广汽传祺、吉利和奇瑞为代表的中国品牌，陆续推出了多款全新轿车，并取得了不错的成绩。数据显示，5月份自主品牌轿车共销售20.2万辆，市场份额较去年同期提高2.2个百分点，至21.5%。

而在合资品牌方面，近段时间热销车型接连不断的换代，无疑刺激了市场，第十代全新雅阁上市一个多月收获1.5万辆订单，持续多年的轿车销量冠军大众朗逸也迎来了全新换代，并且新车还和上代车型同堂销售，进一步刺激了销量，5月共销售新车43873辆，再次荣膺销冠。

SUV增速放缓的原因 高油价或是推手

SUV相比于轿车而言，在优势方面既拥有高高在上的视野，也拥有宽大舒适的空间，还拥有一定的道路适应性，而在劣势方面，SUV最大的弊病就是高油耗。当油价持续走高的时候，往往就是SUV销量放缓的时机。不幸的是，近段时间国内油价正在不断走高。

自从3月28日开始，国内油价迎来了持续的五连涨，5月26日更是迎来今年最大涨幅。多地的95号油价从五连涨之前的7.13元/L，一举正式突破8元，达到了8.05元/L。这也是多年来我国汽油价格再次进入“8元时代”。按照一次加油50L计算，现在比5连涨前每箱油多了46元。

不断增高的油价，势必对“油耗大户”SUV销量带来不可避免地抑制作用。以国内SUV代表品牌哈弗为例，5月份销量出现全线同比下滑。哈弗H9销量同比大涨，但主力车型哈弗H6仅保持不到1%的微增长，其余哈弗H1、哈弗H2、哈弗H7、哈弗H8都出现了60%-75%左右的跌幅。

可以预见的是，如果油价始终保持在8元上下徘徊，SUV的销量增幅势必将保持低位运行，甚至出现下滑态势也不是没有可能。