端午小长假来袭，不如开车来一场说走就走的旅行？

端午小长假已经来了，三天假期大家伙都怎么过呢？车叔身边很多同事们都带着媳妇儿、女朋友出去玩一玩，过一过二人世界，而车叔还在法国直播勒芒24小时耐力赛，好苦逼啊。言归正传，既然说到出去自驾游，一款紧凑型SUV就是首选啦，既方便又能装一些旅途需要的物品，关键是价格还不贵。今天，车叔就推荐两款紧凑级SUV给各位。

东风日产逍客

车叔第一个要介绍的，就是东风日产旗下大家都非常熟悉的逍客，作为一款销量月均过万台的紧凑型SUV，如此坚挺的销量可以说是实力的证明。逍客V-motion家族式前脸已经成为了一种标志性象征，前进气格栅处粗壮的镀铬饰条搭配两侧犀利的大灯，则增加了前脸的精致感。

大灯内部不规则的结构设计与下进气格栅多边形造型让车头打眼看去颇有些犀利的感觉，但是尺度拿捏的却刚刚好，并没有过于夸张，属于那种耐看型的。车身和尾部造型更偏向家用一些，看上去非常舒服。

内饰部分也是实在的家用风，横向设计的中控台看上去非常舒服。除低配的两款车型以外都配了7寸彩色显示屏，虽说尺寸不大但用着还算方便，周围的物理按键和空调调节旋钮设计的相当紧凑。按键区域空白的部分以钢琴漆面材质进行覆盖，出风口也以银色饰条点缀。中控台上部以软性塑胶覆盖，但整体手感还算偏硬。只有顶配才有真皮座椅，其余配置要么是织物或者皮质织物混搭，舒适度还是不错。

空间上逍客拥有4383*1837*1594 mm的车身尺寸和2646mm的轴距，日系车一贯的舒适性仍然是最大卖点。动力方面，逍客采用1.2T和2.0L发动机，与之匹配的是6挡手动和CVT无级变速箱，最大动力分别为117马力和150马力。

值得一说的是这套1.2T的动力配置相比2.0L的发动机来说并不逊色，开起来感受相当轻快，油门响应速度也不错。综合来看，逍客无论是外观、内饰或是动力配置，在使用感受上都很舒服，很明显就是奔着家用车来的，这也就难怪销量一直稳定在1万台以上了。

北京现代ix35

相比RAV4荣放，现代ix35算是提前走上了另一条道路，可以说新一代ix35已经不再是当初那个活泼的少年，而是摇身一变成为了时尚大叔。同样是在2017年末上市的新一代ix35整体变化也可以说是非常之大，虽然整体上还是延续了老款的一些设计思路，但明显更加偏向成熟一些。

前脸尺寸更大的多边形前进气格栅更具气势，表面采用镀铬材质增加了一定的精致感。相较于老款ix35而言大灯部分变得不再那么犀利，反而让前脸更显成熟。整个前脸的线条搭配下方银色护板，让前脸颇有些厚重。

车身没有了老款车型的活力，直来直去的线条设计让车身侧面看上去颇有些刚硬。尾部细节的设计呼应了整车的风格，重新设计的尾灯相当漂亮，下方大面积的包围和防擦条则让人感觉更加成熟。说实话，当时新款ix35公布的时候让车叔很是不能适应，毕竟老款车型时尚运动的风格早已形成了既定印象，但时间长了，新款感觉更加耐看一些。

内饰部分说实话感觉上是延续了外观方正敦厚的感觉，T字形的中控台给车叔的第一感觉就是简洁、成熟。整个中控没有采用很多的线条修饰，相当简单。中间功能区设计相当清晰，但是这个9.6寸的显示屏边框是真心的粗，这一圈黑框让挺大的屏幕显得并不是很大，也更谈不上卖相了。

不过，副驾驶前面储物箱上单独隔出了一条向内倾斜的储物空间，可以放置一些诸如手机之类的小件物品。中控台上采用大面积皮质包裹和缝线处理，质感还是相当不错。竖直的出风口边缘由一圈银色饰条点缀，让内饰看上去还是比较精致。

新款ix35车身尺寸上比老款有小幅增加，三围变成了4435*1850*1680 mm，配上2640mm的轴距。虽然整车长度比丰田RAV4荣放要短一些，但轴距相差并不是很大，而宽大的后排座椅实际乘坐感受也能提供相当不错的舒适度。

目前新款现代ix35只提供一套2.0L发动机搭配6速手自一体变速箱，提供最大160马力的动力输出。虽然动力配置看上去确实略有些单薄，不过还好动力性还是足够的，有消息称后期还会加入一套1.4T搭配7速双离合的车型。

车叔总结：今天介绍的这两款紧凑级SUV，很多心细的朋友肯定都已经看出在车身尺寸上都属于主流，空间上逍客一直算是同级别中数一数二的存在，而ix35虽说目前只有一套发动机配置但动力性却相当不错。不过，车叔对于ix35越来越成熟的外观设计实在是有些摸不着头脑，毕竟现在市场上主流的设计风格都在向着年轻化、运动化的道路上前进，反其道而行的脑洞还真是不能理解。