全时改分时、取消后差速锁，现款普拉多还值得买吗？

首先要告诉你，普拉多在2018年中期改款后，取消掉了2.7车型，现在全系搭载3.5 v6发动机，因此起步售价也有所上升。以入门级车型为例，现款最低配3.5自动SX售价达到了46.48万，比之前2.7的入门车型足足贵出10万元。是否购买还要看是否在你的预算区间内。

另外，购买这类硬派越野车还得看使用需求，如果只是看中SUV车型的空间行和较高坐姿所带来的心理优越感，那真的不如购买汉兰达、福特锐界这样的普通中大型城市SUV。如果你是一个长途自驾爱好者，或者喜欢这类硬派越野车，则推荐购买。

另外，很多人都还担心改款后普拉多换装分时四驱后对越野性能的影响，我在试驾后可以很负责任的说，虽然改成分时四驱后由于驱动系统结构原因少了中央差速锁，而且高配车型也不再具有后差速锁，转而使用电子限滑系统，即便如此，该车应付普通中等强度的越野路面任然没有压力。

至于驾驶方面，普拉多也仍称得上是硬派越野车中最适合日常驾驶的车型，城市里开起来不会像其他非承载车身越野车那般笨重，而且在换装新发动机和分时四驱后，加速和动力表现还有所提升，刹车也比原来线性、可靠。